扬子晚报晚6月27日讯（通讯员 魏玉莲 记者 石小磊） 2023年6月26日，世界首座全钢混组合结构斜拉桥——南京江心洲长江大桥以综合评分98.54分、工程质量等级优良，顺利通过了交通运输部在南京组织的竣工验收。
近日江心洲长江大桥顺利通过了交通运输部组织的竣工验收并取得98.54分的优异成绩这也是目前我国公路项目竣工验收综合评定的历史最高分此次交通运输部组织成立了竣工验收委员会，成员包括行业管理、相关部门工作人员以及特邀专家，对江心洲长江大桥进行了为期两天的竣工验收。
昨天，南京长江大桥3号桥墩顺利完成防撞设施安装，标志着大桥8个桥墩增设防撞设施工程全部完工。南京长江大桥桥墩防撞设施的安装，不仅可以有效地吸收、分散或转移船舶碰撞的能量，减小或避免桥墩受到破坏，同时也可以减轻船舶的损伤，对于保障水上交通安全、铁路运输安全意义重大。
从2024年1月份起，南京市和上海国铁集团启动了长江大桥缆线提升工程，南京市交通、城管、公安、城建集团等部门和单位成立工作专班，和铁路方建立周例会制度通力合作，克服铁路面作业时间和空间受限等困难，斗严寒、战高温，利用铁路天窗点历经7个月的时间接续奋斗，顺利完成涉铁段各项施工任务，并通过路地双方阶段性验收，项目投入使用将有力提升南京长江大桥相关设施智慧管养水平。
前段时间看到一个说法，世界上最高的100座桥中，有90座在中国。中国以超强的基建能力、超高的基建速度，而被称为“基建狂魔”。可谁又能想到，仅仅在52年前，我们连建造9个桥墩的南京长江大桥都困难，当时一无钱，二无材料，三无技术，算得上一穷二白了。
扬子晚报网2月25日讯（通讯员 何兵 记者 石小磊）随着2025年京沪铁路第一阶段集中维修启动，南京长江大桥又一批桥枕即将在“服役”15年后退休。此次集中维修将于4月2日结束，一共将更新880根枕木。2月24日上午9时40分，南京长江大桥铁路桥面上冷风袭人。
南京长江大桥是由我国自主设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。在中国桥梁史上具有重要意义，创造了我国桥梁建设史上的许多新纪录，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，是我国桥梁建设的重要里程碑。建设中的南京长江大桥。南京长江大桥通车典礼。
上有公路、铁路奔波繁忙，下有日均2000多艘船舶通行，南京长江大桥如何防撞保安全？2023年8月10日上午，随着3号墩浮动式防撞设施工完成，大桥8个桥墩历时2年时间，全部穿上红色“防撞衣”。3号墩靠近江北，也是大桥从北边数第一个完全位于水中的桥墩。
