羊城晚报全媒体记者 柳卓楠 通讯员 穗仁宣9月27日，广州市第十六届人民代表大会常务委员会第三十一次会议表决通过了《广州市电动自行车管理规定》（以下简称《规定》），待广东省人大常委会批准后公布施行。日前，市人大常委会法工委负责人就法规制定相关问题答记者问。
羊城晚报讯 记者沈钊报道：近日，电动自行车电池到期需报废回收的消息引发了大量关注，加之11月即将实施的电动自行车新规，广州这座“电鸡”（即电动自行车）保有量超过540万辆的城市，废旧锂电池的报废回收以及旧车换新的需求巨大。
12月30日起，《广州市电动自行车管理规定》将正式实施。南都记者从广州交警获悉，《规定》共8章55条，对电动自行车（俗称“电鸡”）生产、销售、维修、登记、通行、停放、充电等方面作了明确规定。届时，广州交警将按照《规定》相关要求加强路面管理，规范通行秩序。
省公安厅上线“广东民声热线”节目，回应电动自行车治理相关热点问题羊城晚报全媒体记者 张璐瑶电动自行车超速、闯红灯等乱象如何解决？电动自行车“无路可走”怎么办？外卖小哥超速行驶，责任在谁？12月17日，广东省公安厅上线“广东民声热线”节目，回应市民关切的电动自行车治理相关热点问题。
遮挡号牌的外卖小哥、不戴头盔的上班族、用电动自行车拉废品的男子……近期，广州交警在路面开展执法，查处多名违规的电动自行车骑行者。 在城市道路网中任意穿梭的电动自行车（俗称“电鸡”），已是交通安全绕不开的话题。数据显示，今年以来，广州电动自行车亡人事故占亡人事故总数四成左右。
近日，巴黎奥运会羽毛球男单冠军、丹麦安赛龙在深圳参加中国羽毛球大师赛期间，在社交媒体上“吐槽”，深圳街头电动车神出鬼没，让他想提高自己的保险额度，引发深圳网友强烈共鸣，并表示感谢“嘴替”。此前不久，深圳一市民在人民网留言板呼吁“禁行电单车”，得到官方回应。
编者按：日前，《广州市电动自行车管理规定》公布，对电动自行车生产、销售、维修、登记、通行、停放、充电等管理作了全面规定。针对电动自行车，广州一边是“控制总量”“禁行”呼声高，一边是日益增长的出行便利化需求，如何平衡两者之间的矛盾？
来源：央视新闻客户端 家里有电动自行车的人，最近可能在关注一件事，那就是自己的车，符合新国标吗？ 就在本月第一天起，有三项电动自行车强制性国家标准，也被称为新国标公布。标准涉及电动自行车的充电器，电池，归根结底是要增强安全性。
电动自行车（粤语称“电鸡”），因其经济环保、灵活便捷等特点，逐渐成为市民群众出行的首选。但个别未满16周岁的中学生甚至是小学生也选择骑行电动车出行，且因速度较快、未佩戴头盔及超载等情形，导致未成年人骑行电动车交通事故频发，严重威胁骑行者、搭载人及其他行人的生命安全。
