本报记者 陈茂利 北京报道“哪怕‘跌出前十’也要走正确的路。”“所有的企业不应该为资本服务，也不应该靠资本赚钱，要为社会创造价值。”日前，长城汽车董事长魏建军在对话央视《中国经济引力场》的直播中就“如何看待长城销量远远排在竞品之后”时表示。
10月15日，长城汽车董事长魏建军就中国汽车如何更好地“走出去”“走上去”提出真知灼见，剖析中国汽车行业破局之策，对中国汽车产业的未来提出殷切期望，心怀产业、心怀消费者、心怀国家，期待中国汽车产业在国际舞台大放异彩。
在日前举办的2024年长城汽车股东大会上，长城汽车董事长魏建军表示:“长城汽车出口虽然现在不是第一，但是我们出口是最早的，包括进入六座车市场，我们去年有31万的销量，今年要挑战50万，保40争50的销量。”
爱之深、责之切 作为汽车行业中的性情中人，长城汽车董事长魏建军一直不太具有“网红”体质。但最近，这位与车打交道40余年的掌门人突然火了。 10月15日，魏建军在接受新浪财经CEO邓庆旭的对话采访时，对于行业内牺牲产品质量的价格战、财务造假、偷工减料等不法行径进行了抨击。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）5月10日，长城汽车董事长魏建军在长城汽车年度股东大会上表示，目前汽车产业竞争激烈，预计未来三年竞争强度也不会减小，长城汽车坚持底线思维和长期主义，追求有质量的市场占有率，“有所为有所不为”，亏损严重的车型适度减少销售，推广利润较高的车型。
日前，在长城汽车年度股东大会上，该公司高管对于2024年的发展方针、产品及市场布局、智能化技术发展路线以及出海战略等规划进行了介绍。长城汽车董事长魏建军表示，接下来长城汽车要发挥长板，追求有质量的市场占有率。同时，今年出口销量计划挑战“保40万争50万”的目标。
3月28日晚间，长城汽车(601633)披露2024年年度报告。报告显示，2024年长城汽车营收2021.95亿元，同比增长16.73%；毛利润394.49亿元，同比增长25.47%；毛利率19.51%，同比提升1.36个百分点；净利润126.92亿元，同比增长80.
长城汽车新能源转型仍慢半拍。文｜《中国企业家》记者 任娅斐编辑｜马吉英头图来源｜长城汽车这是一份盈利远超预期的半年报。8月29日，长城汽车发布2024年半年度财报显示，上半年长城汽车营业收入914.3亿元，同比增长30.7%，连续4年增长。净利润70.79亿元，同比暴增420%。
本报记者 陈茂利 北京报道日前，长城汽车（601633.SH）发布2024年半年度报告。上半年，长城汽车实现营收914.29亿元，同比增长30.67%；实现净利润70.79亿元，同比增长419.99%；毛利润189.62亿元，同比增长60.82%。
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊“这是一个互联网时代，要有互联网思维……新时代的传播就需要目前这个形态。”5月10日，长城汽车董事长魏建军在2024年长城汽车股东大会上，被问及当“网红”的感受时说，“我们争取做一个有质量的网红，别高粉丝（却）没有质量，也没有价值。
本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道与行业内车企纷纷卷入“价格战”的做法不同，长城汽车在2024年的打法是坚持长期主义。“当前，汽车行业竞争非常激烈。2023年，电动汽车行业亏损加剧。在激烈的竞争中，长城汽车坚守底线，坚持长期主义，追求有质量的市场占有率。
各大车企似乎都陷入了一个怪圈：卖得越来越多，赚得越来越少？近两年，中国品牌可谓进入了黄金发展期。中国汽车工业协会发布的数据显示，今年一季度，汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。其中，中国品牌乘用车销售339.2万辆，同比增长26.
来源：环球网 【环球网消费综合报道】上市整车企业纷纷公布了上半年的财报，结果显示，民营车企交出了一份亮眼的成绩单，以吉利汽车、长城汽车等为代表的民营企业，在销量、营收和净利润三项关键指标上均实现了全面增长。汽车行业的发展趋势正逐渐清晰，预示着一场新的竞争格局已经展开。
10月10日，胡润研究院公布了2018胡润百富榜。长城汽车董事长魏建军、韩雪娟夫妇以300亿财富值排在第89位，财富缩减了23%。对于去年陷入低谷的长城汽车来说，今年的复苏依旧困难重重。10日晚间，长城发布9月份产销数据。其前9个月，长城SUV销量为57.
