2024年暑期即将结束。从铁路常熟站获悉，今年暑运期间，学生流、旅游流、探亲流等出行需求旺盛，常熟站客流量创新高。日前的常熟站现场人潮涌动。旅客们拖着行李箱，步履匆匆。在进站口，车站加派了工作人员参与安检和疏导，以便旅客快速进站。
今天（9月28日），随着沪宁沿江高铁通车，与之配套的常熟站（北厅）正式投用，常熟迈入高铁2.0时代。沪宁沿江高铁常熟站与沪苏通铁路常熟站并站设置，系既有沪苏通站房向北侧扩建而成。站房建筑面积7799平方米，主体一层，局部两层，采用“线正下式站房+线侧式广厅”构型。
沪宁沿江高铁在今天正式开通！其中南京南、张家港常熟、太仓站为既有车站那么 既有车站也有变化吗？有！比如 常熟站沪宁沿江高铁站新增了3A、3B两个检票口，与沪苏通铁路共用2A、2B检票口，并增设了换乘通道。
沪通铁路常熟站7月1日启用的消息已经官宣啦！常熟将结束不通火车的历史，一举进入高铁时代~近期，常熟站施工现场24小时热火朝天，站内560人，地下空间和站前广场部分800人，将近1400名施工人员正全力以赴拼抢最后一个月。
今年中国铁路上海局集团有限公司建设工作会议明确江苏南沿江城际铁路将于2023年开通运营作为该铁路的配套工程之一常熟站已初现轮廓今天随小编提前“探站”江苏南沿江城际铁路常熟站站房位于既有常熟站站房的北侧将与南沿江城际铁路同步投入使用扩建后的常熟站作为沪苏通铁路和江苏南沿江城际铁路的
今年以来，常熟高铁站管中心积极探索节能降耗和智慧停车优化方案， 实施智慧照明节能改造、开发室内外一体化导航功能项目，通过对地下空间部分区域改造使用智慧照明灯具， 内嵌物联网“信标”成功实现定位导航功能拓展，并借助物联网平台算法控制，在降低灯具照明耗电量的同时，增强地下空间GPS信
中国铁路上海局集团有限公司发布消息，铁路建设者春节假期不停工，在江苏南沿江城际铁路部分关键标段加紧施工。截至目前，全线新建站房主体结构施工完成，正在进行站房装饰装修。线路走向示意图江苏南沿江城际铁路是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.
近些年来，一些老火车站已经渐渐遭到社会的淘汰，曾经的火车站已经无法适应大家出行的需要，其实，每一年我们都能看到几亿的人出行，这些人选择的时间大多数是节假日，所以，如果一个地方火车站容量比较小，设施又老套，是很难吸引到游客的，出门在外，大家都尽可能的选择最为简单的方式。
【大美中国 苏州十年间】2017年3月，常熟市民翘首以盼的高铁车站即将在这里开工建设。2020年7月1日，随着C3839次列车缓缓驶入沪苏通铁路常熟站，常熟市民翘首期盼的一刻终于来到了，常熟也迈入了“高铁时代”。近期航拍的常熟站全貌。
