f1车队有保时捷吗

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“借壳”红牛，保时捷将时隔32年回归F1
2022年7月29-31日的匈牙利大奖赛，是2022赛季F1夏休期前最后一站赛事，不过今年的夏休期，F1或将迎来又一汽车品牌的回归。
界面新闻
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大众汽车集团或考虑协同保时捷，以更具可持续性的方式参与F1
记者 | 李亦萌编辑 | 如果2025年出台的F1发动机规则对可持续发展燃料起到促进作用，那么保时捷及其母公司大众汽车集团或将考虑参与一级方程式赛车赛事。
界面新闻
保时捷，奥迪进军F1，德国豪华品牌只剩宝马，宝马为何不重返F1？
剩下的德国豪华品牌现在只有宝马了。尽管如此，宝马还是宣布对F1不感兴趣。虽然目前还不知道具体的动力会怎么变化，但是F1规定从2026年开始使用合成燃料，巧合的是这与大众集团最近的发展战略相吻合。
郑谊
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F1赛季战罢，22场21胜“饮料厂”再现统治赛季
记者 | 石一瑛2023年11月26日晚间，本赛季F1完成22站比赛。这其中，奥地利红牛车队取得21场胜利，而荷兰车手麦克斯·维斯塔潘，也以19场胜利，轻松卫冕年度车手世界冠军。这个赛季，完全被红牛车队和维斯塔潘统治，车队和车手双双刷新各项纪录。
界面新闻
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外媒：保时捷和奥迪将进入F1 成为迈凯伦红牛引擎
据英国《Car Magazine》报道:德国豪车制造商奥迪与保时捷将在2026年进入F1，身份分别是迈凯伦以及和红牛的引擎供应商。
广东体育频道
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德媒：奥迪与保时捷将进军一级方程式赛车
据《法兰克福汇报》报道，奥迪和保时捷两大车厂，准备一起投入一级方程式赛车引擎的研究，但各自组织一支车队，2026年起登上一级方程式赛场。
界面快讯
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赛场上的千匹怪兽-保时捷917/30AM
MOTO赛车志
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保时捷没搞定的事，福特搞定了
福特将与红牛车队合作，于2026年进军F1，二者合作的方式是福特为红牛车队提供发动机。作为一家全球公司，福特曾多年参与F1赛事，于2004赛季结束后退出了F1。
阜成路115号
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大众2026年进入F1，保时捷与红牛合作，奥迪或直接收购迈凯伦
日前大众集团CEO Herbert Diess明确表示，大众将会在2026年进入F1车坛，在这个时间点选择进入F1是因为2026年整个F1的法规会有较大改变，而这种改变几乎让所有人回到了同一起跑线上。
枫行视界
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“我”与F1的20年
“我等了太久，渴望在自己的家乡有一次主场作战，那里是我小时候F1梦想诞生的地方” ，出生于上海的中国历史上首位一级方程式赛车正式赛车手周冠宇说。本文图片均为“上海嘉定”微信公众号图终于等到你！本周将迎来2024F1中国大奖赛比赛日！
澎湃新闻
本田发动机比不上福特？红牛车队的选择，因F1弃用乙醇汽油
但与往年休赛期由各支车队发布新车来博取眼球不同，各家针对2026年F1动力单元的规则大改，提前开启了激烈的军备竞赛。
路咖汽车
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中国新能源车出海，还差一支顶尖车队？
21世纪经济报道记者赵云帆上海报道5月25日-5月27日，世界顶级纯电赛事“Fomula E，FE”比赛在上海开跑。由于同属FIA认证比赛，加之动力采用纯电赛车，还有部分前F1车手的加盟，这项赛事也被戏称为“纯电F1”。
21世纪经济报道
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