马自达6为了突出自己的底盘十分好，揭开了四款竞品底盘上的“伤疤”。马6让底盘成为热门。为何它会如此嚣张呢，是不是真的比奔驰宝马还要好 ?下面，我们就仔细解剖下马自达6的底盘技术，看看是什么让它这么狂傲？底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系这些部分组成。
凭借着创驰蓝天技术，马自达再次让人刮目相看。马自达以操控著称的品牌，从经典的马自达6到睿翼，再到现在的阿特兹，每一名都是同级别的运动健将。究竟怎样的底盘结构造就阿特兹延续马自达的操控乐趣？下面探究其中。● 底盘全观阿特兹底盘非常工整。底盘几乎都用了护板包裹着，没有油液管路露出。
记者｜林安东 综合外媒图片来源｜长安马自达官网长安马自达EZ-6的首月销量为2445辆，这对于总体月销量不到1万辆的马自达品牌来说，已是一个非常可观的数字。长安马自达，曾经被称为“东瀛宝马”，在中国车市中拥有一席之地。
乘联会与公开资料显示，2021年-2023年长安马自达销量分别为18.4万辆、10.81万辆、9.7万辆。马自达曾被人们誉为“东瀛宝马”，但在中国，新车迭代慢、产品竞争力不足等问题让这家车企销量持续下滑。
