2020年初，新冠肺炎疫情发生后，全球的邮轮业陷入了停摆状态，而长江内河的三峡游轮也不例外，邮轮业至今有200多年的历史，除了第二次世界大战，这次是受到冲击最大的一次，不谈疫情情况的影响下，越多越多的人选择邮轮旅游，那到底长江游轮和海洋邮轮有什么区别呢，游客出游应该如何选择呢?
最近有粉丝给我私信，问游览长江三峡，选择乘坐500元和1800元的游船，到底有什么区别?今天小潘就以两艘三峡游船为例，分别是长江观光号和长江贰号，虽然两艘游轮船名都带有——长江 二字，但这两艘游轮的区别却非常大，到底有哪些区别呢?
中新社记者 张茜翼作为全球邮轮、游艇经济的重要新兴市场，中国近年来发布多项政策力推邮轮、游艇产业发展，市场呈现蓬勃活力。源起于西方的邮轮、游艇旅游为何在中国广受欢迎？如何通过邮轮、游艇的载体，更好地推动中外旅游文化交流？中国市场能为世界邮轮、游艇经济发展带来哪些机遇？
哥伦布在海上寂寞行驶的那一刻，无论如何也想不到，几百年之后，作为一种新的交流方式，海上生活会支撑起一个新的人际圈。“中国目前的第一代富豪是没有根基的，没有什么东西可守，所以很容易接受新东西，把玩私人游艇作为一种全新的交往模式。
总载客量为 930 人，重 48000 吨，共九层甲板，拥有 465 间客房。从游轮分类上来说，有专业的领域:比如游轮行家 Douglas Ward 每年编写的 Berlitz Cruise Guide以及Cruise Critic每年的游轮评选;
