每经记者：张蕊 每经编辑：陈旭9月19日，工信部官网信息显示，根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工业和信息化部组织完成了《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》（以下简称《技术规范》）强制性国家标准的编制工作，现就标准征求意见稿、编制说明、主要修订内容说明予以公示并公
记者从工业和信息化部了解到，今天（19日），工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。与现行标准相比，这次的“新国标”，做了一些方面的改进和提升。
工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门，开展强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2018）修订工作。9月19日，最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。与现行标准相比，这次的“新国标”做了一些方面的改进和提升。
近年来，关于电动自行车之“治”的讨论中，“限速15公里每小时（15km/h）”是公众关注的焦点之一。《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称“道交法”）规定，电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。自2004年5月1日该法正式实施以来，这一限速规定始终未变。
近期，因电动车电瓶所引发的事故层出不穷。它的安全问题也备受关注。《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车的最高设计速度不得超过每小时25公里，蓄电池标称电压要小于或等于48伏。在之前普陀区的一起事故中，车主因超速行驶电动自行车而酿成一场悲剧。
11月1日起，4项强制性国家标准及修改单正式实施，将作为电动自行车强制性产品认证依据标准：①车速最高不能超过25公里每小时；②整车重量（含电池）不能超过55千克；③电机功率方面不能超过400瓦；④电池标定电压小于等于48伏；⑤必须要有脚踏骑行功能；⑥必须经过3C认证。
