记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月20日3时49分，作为沪苏湖铁路建设控制性工程之一，沪昆铁路上海七宝-春申段还建改造工程完成第一阶段拨接任务，8.5公里线路完成“腾、挪、移”，整体西移约11米，为沪苏湖铁路建设引入上海虹桥站腾出场地。
中国铁路上海局集团有限公司介绍，12月13日4时33分，沪昆铁路上海松江段外迁线路完成全部拨接，标志着沪昆铁路松江外迁工程完工并成功引入上海松江站。上海松江站成为沪苏湖高铁、沪昆高铁、沪昆铁路并站的大型车站，未来将同时开办高铁和普速客运业务。
9月19日夜晚，施工人员在沪昆铁路上海七宝至春申段线路上作业。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月20日凌晨3时49分，作为沪苏湖铁路建设控制性工程之一，沪昆铁路上海七宝至春申段相关改建工程完成第一阶段拨接任务，8.
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月20日凌晨时分，作为沪苏湖铁路建设控制性工程之一，沪昆铁路上海七宝—春申段相关改建工程完成第一阶段拨接任务，8.5公里线路完成“腾、挪、移”，整体西移约11米，为沪苏湖铁路建设引入上海虹桥站腾出场地。
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月20日凌晨3时49分，作为沪苏湖铁路建设控制性工程之一，沪昆铁路上海七宝至春申段相关改建工程完成第一阶段拨接任务，8.5公里线路完成“腾、挪、移”，整体西移约11米，为沪苏湖铁路建设引入上海虹桥站腾出场地。
中国铁路上海局集团有限公司介绍，12月13日4时33分，沪昆铁路上海松江段外迁线路完成全部拨接，标志着沪昆铁路松江外迁工程完工并成功引入上海松江站。上海松江站成为沪苏湖高铁、沪昆高铁、沪昆铁路并站的大型车站，未来将同时开办高铁和普速客运业务。
昨天22时30分到今日凌晨，经过2000余名铁路建设者330分钟的线路拨接作业，市重大工程沪苏湖铁路建设控制性工程之一，沪昆铁路上海七宝—春申段8.5公里线路完成“腾、挪、移”，整体西移约11米，为沪苏湖铁路建设引入上海虹桥站腾出场地。
从昨晚10时30分开始作业，2000余人330分钟完成线路拨接。作为沪苏湖铁路建设控制性工程之一，沪昆铁路上海七宝—春申段还建改造工程完成第一阶段拨接任务，8.5公里线路完成“腾、挪、移”，整体西移约11米，为沪苏湖铁路建设引入上海虹桥站腾出场地。
9月20日凌晨3时49分，作为沪苏湖铁路建设控制性工程之一，沪昆铁路上海七宝—春申段还建改造工程完成第一阶段拨接任务，8.5公里线路完成“腾、挪、移”，整体西移约11米，为沪苏湖铁路建设引入上海虹桥站腾出场地。未来，沪苏湖铁路将在七宝与春申两站间原沪昆铁路线的位置建设7.
据中国铁路上海局集团有限公司介绍，9月20日凌晨3时49分，作为沪苏湖铁路建设控制性工程之一，沪昆铁路上海七宝—春申段还建改造工程完成第一阶段拨接任务，8.5公里线路完成“腾、挪、移”，整体西移约11米，为沪苏湖铁路建设引入上海虹桥站腾出场地。
施工现场。 本文图片 张海峰9月20日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月20日凌晨3时49分，作为沪苏湖铁路建设控制性工程之一，沪昆铁路上海七宝—春申段还建改造工程完成第一阶段拨接任务，8.
祝碧晨 设计“电力客车K287次从松江北三道发车。松江再见，松江北（站）再见。”K287次列车司机的声音出现在站台。很快，高举手机、相机的人群便接过话头，迸发一浪浪高呼，“松江站再见！”“松江北站再见！”再一会儿，有交通迷起头，“长亭外，古道边，芳草碧连天……”人群唱起歌。
