提车腾势Z9满一个月了，刚好跑了1000公里，一直不明白后台设置中的Ai能耗和强制保电有什么区别，之前一直开的是Ai能耗，结果有一次在快速路上电池电量低动力受限（后面换了水侧模块，现在开着暂时没问题）。
对于从未接触过纯电动车的朋友来说，第一次驾驶腾势的感觉一定很奇妙，因为无论你如何肆意的去蹂躏脚下的“电门”，它都能在悄无声息中完成你发送的指令，这感觉就像在IMAX影厅里模拟宇宙飞船驾驶，畅快的加速感受甚至能让你有点小晕。编辑介绍当Mr.
[汽车之家 另类测试] 前段时间我的同事郑宇驾驶着特斯拉MODEL S去了一趟东三省（文章链接），尽管过程有些曲折，但也算是证明了高性能电动车在低温环境中的可靠性。不过比起价格高高在上的特斯拉，相信广大消费者更关心的还是十到二十万元的电动车，而这些车型又能否舒舒服服的过冬呢？
