那时候开个货车是很体面的工作，收入高而且很多人羡慕，不像现在司机就是苦力。我国解放牌卡车的进化史，老一辈司机们亲身经历都有所感悟，设计越来越现代化，也越来越科技化，从大头卡车逐渐改良成平头卡车，我小时候对于卡车的记忆是蓝色油漆加长头驾驶室，而现在的卡车的这一抹亮眼的红色。
世界上最珍贵的是两个东西：1-人才，2-时间。时间尤其当已经流逝了的美丽时光，尤其是童年和少年时代，成为我们快乐时光的组成部分。今天小编就带大家回到那个黄金童年，很多玩具都会引发大家的共鸣，大多数家庭都曾经买过，随着时光流逝它们大多丢失了。
凡开过老解放，老东风140的人至少都快六十岁了吧。计划经济时代，汽车都是单位的，没有私家车一说，也没有高速公路，有些车在路上没有油了总常有的事，遇到这种情况，在路上拎个桶，向来往车辆招手，借个十升油，次回回到单位，再把汽油还回去，那个时候在路上司机都是很友好的。
当年的我们不懂车，理解不了SUV、MPV，我们只懂得四个轮子的就是汽车，管你柴油汽油，反正都叫汽车。那时候，男孩追女孩，一追就是好几年，比的是真心，念的是真情。而这年头，男人追女人，几天就能抱回家，想干啥就干啥，当天就能搂上车，想怎么震就怎么震，看的是钱，比的是爹。
如今，中国汽车市场日益庞大，车型种类齐全，几乎家家户户都有一辆小轿车，哪家购买新车早已不是新鲜事了，但在三四十年的改革开放时期，买一辆私家车是无数家庭的梦想，而且当时的汽车工业公平较为落后，每年产量仅为二三十万，汽车可谓是一个遥不可及的奢侈品，哪家拥有一辆私家车，那可是富贵的象征。
