神舟十四号成功返回，在酒泉卫星发射中心附近的东风着陆场顺利着陆，三名航天员已出舱。陈冬、刘洋和蔡旭哲结束了长达6个月的太空“出差”生活，终于回到了地球。而这也是继17年前的神舟6号之后，再一次执行夜间着陆。
文|蜡笔小新编辑|科技大怪兽前言就在4月24日神舟二十发射成功，全国人民怀着激动的心情，再一次见证了我们祖国的伟大。而这也就意味着，神舟十九即将返航，根据消息显示，神舟十九乘组返回的时间已经确定，而且最快50分钟就能到家。
【链接】提问：在航天员返回地面期间，会有四次落点预报，这是为什么？解答：在四次落点预报后，搜救队即可确认返回航天员的具体位置。每一次落点预报，都会伴随着运动状态的改变。在神舟飞船推返组合体惯性滑行后，由于不再进行制动，开始依靠惯性进行滑行，此时会进行第一次落点预报。
央视网消息：6月4日清晨，神舟十五号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，航天员安全顺利出舱，神舟十五号载人飞行任务取得圆满成功。但其实神舟十五号的回家之路充满了惊心动魄，飞船返回舱进入大气层后会进入一个危险的“黑障区”，这段时间地面无法联系上返回舱。
据中国载人航天工程办公室消息，神舟十五号、神舟十六号航天员乘组昨天（2日）进行了在轨交接仪式。神舟十五号航天员乘组已完成全部既定任务，将于明天乘坐神舟十五号载人飞船返回东风着陆场。航天员从空间站返回地球，需要经分离、穿越大气层、着陆这几个过程。
在无尽的宇宙中翱翔了数月后，神舟十八号的归航准备工作已经就绪。这一荣耀时刻不仅展示了中国航天事业的辉煌进展，更是对技术与人类勇气的严峻考验。今天，我们就来聊聊这次撤离背后那些不为人知的故事，尤其是返回地球时要经历的那高达1000多℃的灼烧。首先，让我们回顾一下神舟十八号的任务。
