7月28日，小编在合肥高铁南站南广场看到，这里目前仍是一片荒地，低洼处积水较深变成一个大“池塘”。近日，安徽合肥公共资源交易中心发布消息称，南广场工程项目正进行标前公示，预计建设周期为2年。合肥南站南广场的建设进展备受市民关注。
我爱铺网讯 2015年，城市轨道交通全面开建的同时，合肥多条城市主干道也进行了全面的改造扩建。全场7.5km的望江路全线放行通车、畅通二环工程顺利推进、环巢湖大道全线贯通、火车南站南广场开建……回首2015年，合肥大建设的步伐逐步加快，城市建设迈入了新的阶段。
合肥南站是安徽全省最大的高铁站，建筑面积49万平方米，站房9.9万平方米，设合福高铁场，沪汉蓉铁路场，共2场12台26线，2014年投入使用，当时，南北设地面进站口，东西设高架落客平台进站口，非常先进。
近日，有网友在安徽省发改委官网留言称，合武高铁安徽段的施工图图审招标已发布，从发布的内容来看，并没有计划中的合肥南站扩建以及合肥枢纽直通线建设招标，想请问一下，前期宣传的合肥南站扩建和合肥枢纽直通线建设是否已经取消了?
我爱铺网讯 合肥一周建设：合肥以“1331”城市空间发展战略为统揽，加快新型城镇化建设步伐，加快空间拓展和战略升级，增强城市综合承载能力和辐射带动力，打造引领区域发展的国际化都市区，让长三角城市群副中心城市的定位实至名归。
合肥南站已经运营了半年多时间，作为配套工程的北广场为市民出行发挥了重要的作用，而另外“半边脸”——南广场还是没有影子，到底什么时候能真正建设呢?昨日，记者从合肥市城建部门获悉，南站南广场已完成项目前期设计工作，并已移交市重点局，等绕城高速公路南移腾出“位子”后即能开工。
高铁南站将再添停车场记者从今年的“两会”上了解到，近期，在合肥高铁南站东侧将开建一个综合停车场，可容纳40多辆大巴和600多辆社会车辆同时停放。据悉，目前高铁南站配套的南广场还没有正式开建，北广场旁的龙川路是目前通往合肥高铁南站的一条重要道路。
日前，记者从合肥高铁南站综管办了解到，经过近一个月的完善，南站南广场地下停车场（P3停车场）目前已正式投入使用，停车场3入4出，800多个停车位，目前旅客可免费停车。 该广场面向滨湖新区（南临繁华大道），其东西宽230米，南北长340米，占地面积约7.
为方便旅客换乘网约车，合肥高铁南站综管办近期开展了P4网约车上车点改造提升工作。扩大上车点范围将上车点位置向西拓展30米，网约车上车点增至9处，旅客从到达大厅出来后最近只需不到100米即可抵达上车点。同时将车辆出口由原有的3组道闸增至4组，提高通行效率。
在合肥铁路枢纽的布局中，我市将形成合肥站、合肥南站、新合肥西站三大主客站。眼下，新合肥西站站房正在热火朝天的建设当中，每天都有约400名建设者和大量机械设备进行24小时施工，一方面进行剩下两成土方施工，另一方面全力进行桩基施工，桩基进度也已过半。
