中新网江苏新闻11月14日电(吴茜)11月14日，由中铁四局承建的宁马市域(郊)铁路(南京段)滨江车辆段项目综合楼主体结构正式封顶，标志着该项目盖体工程外的单体建筑全部实现封顶，为车辆段早日建成奠定了基础。宁马市域(郊)铁路(南京段)滨江车辆段项目综合楼主体结构封顶。
工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 侯雪 程宇11月21日，宁马城际铁路南京段江宁镇站至牧龙站区间顺利实现桥通，南京段工程建设取得突破性进展。江宁镇站－江宁滨江开发区站－牧龙站区间全长4.41公里，北起江宁河北岸，沿景明大街中央绿化带敷设，均采用高架桥梁。
中新网江苏新闻4月30日电(吴茜 吴茹)为加快推进重点工程建设，在“五一”国际劳动节来临之际，中铁四局宁马城际铁路滨江车辆段项目施工现场近2000人坚守岗位，掀起施工大干热潮，并顺利实现首块盖板顺利浇筑，标志着项目正式进入地面盖板施工阶段。
现代快报讯（记者 刘伟娟）4月21日，宁马城际铁路首列电客车进驻当涂车辆段。现代快报记者获悉，这意味着宁马城际铁路距离通车更近了一步。宁马城际铁路起自南京市西善桥站，终点直抵马鞍山当涂南站。其中，南京段自西善桥站起始，终至铜井站至慈湖站区间（省界），线路全长26.
11月14日南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）滨江车辆段项目综合楼主体结构正式封顶标志着项目盖体工程外的单体建筑全部实现封顶为车辆段早日建成奠定了坚实基础项目位于南京市江宁区，用地面积约32万平方米，总建筑面积22.3万平方。
坏消息是，4条地铁通车计划有变，有的或将延期开通，有的或将分段通车!该线路自2021年开工以来建设就备受关注，此前在有关新闻报道中提到，地铁11号线计划于2025年通车，但按照现有的进度显然无法实现，随后在官方计划中，11号线的通车时间要放到了2026年。
