上一篇可能有些文字踩到了红x，近2千字的文章，发了1小时冲到两万点击量系统就不推了，有点失落。有兴趣的朋友可以进我的头条号里面找。我是一名货车司机，50多岁了，从事煤炭运输三十多年了。八九十年代赶上改革开放，全国各地都在发展，货车司机是非常赚钱的职业。
在八九十年代的时候，人们都羡慕卡车司机可以走南闯北，吃不同地方的美食，看不同地域的风景，见识多、钱包鼓成了卡车司机的代名词，那会的路也烂，跑一趟长途没有十天半个月是下不来的，虽然路远但是运费高，大家都很乐意去跑长途。
刘树森，山东人，身材魁梧，寸头，喜欢戴一副墨镜，看上去十足的老板模样。实际上，他开卡车已经20多年了，走遍祖国大江南北，是一名真正的老司机。“我从小就喜欢卡车，觉得特别威武霸气，长大后身边一个哥们儿就是开卡车的，一来二去我也跟着入了行。
我是一名货车司机，50多岁了，从事煤炭运输三十多年了。八九十年代赶上改革开放，全国各地都在发展，货车司机是非常赚钱的职业。在这个背景下，我也贷款买了一辆货车，但没有加入车队，是自己单干，帮有需要的老板从山西拉煤出来。长途路上没有想象的那么美好。
那时的专业司机仅有两类:一类是给领导开小车的司机，那是了不得的职业，坐小轿车的是身份和地位的象征。开小车的司机相当于领导身边的随从，求个事，说句话都管用，而且伺候好领导是为自己修行，以后老婆或孩子安排个好的单位不成问题;
回想起很多年前，自己驾驶大巴车拉农民工返乡就是这种叙利亚风的狼藉，你根本说不听乘客，各种垃圾，尿不湿，瓜子壳，卫生纸满车都是，各种异味充斥车厢，几十个小时全是说话声，孩子哭闹声，幸亏那时候没有抖音，要不然惨了。
记得几十年前有一首军歌是这样唱的：本来想参军后当个驾驶员，没想到当步兵，整天拉枪栓。我们当兵那个年代，很多人参军入伍，都梦寐以求地想成为一名汽车兵，开着汽车多神气啊！能够在服役期间学会开车，成为驾驶员，如果退伍回家乡，也是十分吃香的。
（本文原创首发，全网维权，侵者必究）口述：恵玉珍整理：水笙图片来自网络，侵删。每次回老家，我会给小叔小婶五百元，不多，尽点孝心。可是，母亲很是生气，嚷嚷着要跟我断绝母女关系，最后，她却笑了。01母亲与小婶有解不开的仇疙瘩，无论我怎么努力，仍然白费劲。这所有事还得从我家盖房子说起。
这是我们讲述的第453位真人的故事我是朱小薇@卡车女司机小薇，36岁，江苏扬州人，现带患病丈夫跑货运。我是独生女，小学辍学跟随父母讨生活，后来到了一家上海服装厂打工。就是在这里，我与卡车司机丈夫相遇了，自此开启了我的卡车生涯。2006年结婚后，我变成了“卡嫂”。
