据俄罗斯媒体近日报道，随着中国汽车在俄罗斯市场的保有量急剧增长，一些之前未曾预料到的问题逐渐浮现。专家们在对多个品牌和型号进行深入研究后，发现了一些前所未有的缺陷，主要集中在:细节组件、操作算法和设置以及可靠性等四个方面。
2023年前10月，我国出口俄罗斯重卡9.8万辆，同比增长309.7%。随着海外市场的扩大，重卡出口成为国内重卡品牌争相进入的新战场，2023年国内销量不及预期，海外销售迅猛，再加上特殊的政治原因导致中国重卡在俄罗斯市场大受欢迎，成为了今年重卡成绩单上一道漂亮的加分题。
数据显示中国品牌SITRAK C7H成为5月俄罗斯最畅销卡车，销量狂飙10倍，市场占有率18.4%。中国FAW CA3310在俄销量排名第二，中国Shacman SX3258排在第四位，排名第三和第五为俄罗斯本土品牌。
声明:本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文未已标注文献来源及截图，请知悉。曾经俄罗斯是全球汽车市场的重要一极，欧美日韩等全球汽车巨头在这里深耕多年，构建起庞大的销售网络和稳定的市场份额。但是俄乌战争爆发以后，西方的制裁就跟潮水一样，迅猛地来了。
说说中国卡车在俄罗斯的情况！1. 俄罗斯人现在对中国卡车很感兴趣，测评人背后是两辆不同品牌的中国卡车，这种中国卡车当主角且两车对比的情景在两年多前很少见，那时俄罗斯多是欧洲卡车和卡玛兹，现在中国卡车是绕不过的选择之一，很多承运商和物流公司对这两辆长途牵引车感兴趣。2.
