最近，国内造车新势力及传统车企的新势力品牌纷纷公布了四月份销量数据。新能源车厂商中，比亚迪销量继续远超其它品牌，优势过于明显。传统车企新能源品牌阵营中，埃安依然保持着月销4万辆的强势；造车新势力几个车企里面，理想汽车交付量处于领跑地位，并刷新了2.57万辆的纪录。
导读:根据乘联会最新数据显示，4月份纯电动汽车批发销量排行榜揭晓，仅有10款车型达到了万辆以上。具体来看，特斯拉Model Y再次高居榜首，单月销量接近5万辆大关，比亚迪海豚、AION Y、五菱缤果、熊猫mini和东风纳米EX1也都是入榜前十。
广汽埃安AION V是该汽车品牌旗下第三款量产车型，官方定位紧凑型SUV。很显然，消费者都愿意用更实惠的价格来购买产品，多出的预算还可以用在其它地方，广汽埃安AION V在价格方面没有优势，销量成绩差一点也可以理解。
5月伊始，各家新势力都迫不及待放榜。其中万众瞩目的小米汽车率先发布成绩：自4月3日小米汽车交付以来，累计已交付7058辆。而拔得头筹的不是风头正盛的小米，而是交付29632辆的鸿蒙智行全系，广汽埃安则以月销28113辆的微小差距紧随其后。
