来源:人民日报海外版过去数月，包括巴拿马在内的拉美地区持续少雨，湖泊河流水位下降，巴拿马运河也面临干旱。运河水位下降意味着航运吃水深度受限、船只通行数量减少。业内人士担忧，国际物流成本可能因此上涨，推高国际原材料市场价格，对全球供应链产生不利影响。
8月14日，南都记者从巴拿马运河管理局官网获悉，由于该国持续遭遇严重干旱，为适应长期干旱少水，巴拿马运河下调通行船舶数量，保持船舶低吃水深度，这些措施将持续至2024年9月底。截至8月10日，巴拿马运河口附近有161艘货船排队等待通行。巴拿马运河上的货船。
（央视财经《正点财经》）根据巴拿马运河管理局的最新数据，近期持续的干旱造成巴拿马运河水位下降，货轮吃水限度也被迫下调，最大的新巴拿马型货轮吃水限度由此前的最大15.2米降至14.5米。新巴拿马型货轮是巴拿马运河上能通行的最大货轮，也是运河通行费的主要来源。
美国《洛杉矶时报》9月18日文章，原题:巴拿马运河正在干涸，这是美国的错，也是美国的问题 巴拿马运河管理局官员里卡特·莫拉莱斯这样描述该地区出现的水资源短缺问题——“运输和人类消费之间的轻微竞争”，历史性干旱威胁到这条贸易路线。
美国《洛杉矶时报》9月18日文章，原题：巴拿马运河正在干涸，这是美国的错，也是美国的问题巴拿马运河管理局官员里卡特·莫拉莱斯这样描述该地区出现的水资源短缺问题——“运输和人类消费之间的轻微竞争”，历史性干旱威胁到这条贸易路线。
巴拿马运河正遭遇70多年来最严重干旱，管理方加大了船舶吃水深度限制并减少船只通行数量。业内人士担忧国际物流成本会因此上升。 美国有线电视新闻网13日以巴拿马运河管理局为消息源报道，包括巴拿马在内的中美洲大部分地区过去数月遭遇罕见干旱，湖泊河流水位骤降、缺水日益严重。
巴拿马运河管理局在当地时间16日宣布，受持续严重干旱影响，现阶段实施的船舶限行措施将延长至9月2日，每天获准通行的船舶数量依然限制在32艘以内。当地时间2023年8月3日，要通过巴拿马运河的船只。依照巴拿马运河现行限制措施，通行船舶最大吃水深度为44英尺（13.41米）。
（央视财经《经济信息联播》）据法新社报道，在去年因严重干旱而实施限行措施后，巴拿马运河管理局日前宣布，由于雨季的到来，从8月起巴拿马运河将恢复正常通行。巴拿马运河管理局日前表示，从7月11日开始，通过巴拿马运河的船只的最大吃水深度将增加至14.
新华社北京6月24日电 巴拿马运河区域预计72小时内迎来70毫米至80毫米降雨，有望缓解本次严重旱情。巴拿马运河管理局表示，将暂缓执行对通行船舶吃水深度的进一步限制。这是2018年11月18日航拍的巴拿马运河佩德罗米格尔水闸。
现在，巴拿马运河正遭遇70多年来最严重干旱，管理方加大了船舶吃水深度限制并减少船只通行数量。气象学家警告说，位于运河中心的加通湖 的水深到 7 月可能会达到历史最低点，因此可能会进一步限制大型船舶的通航。
来源:人民日报海外版过去数月，包括巴拿马在内的拉美地区持续少雨，湖泊河流水位下降，巴拿马运河也面临干旱。运河水位下降意味着航运吃水深度受限、船只通行数量减少。业内人士担忧，国际物流成本可能因此上涨，推高国际原材料市场价格，对全球供应链产生不利影响。
原标题：巴拿马运河因干旱限制通行船舶吨位 或推高国际原材料市场价格受厄尔尼诺现象影响，巴拿马过去数月持续少雨，造成大面积湖泊河流水位下降，巴拿马运河也面临70年来最严峻的干旱。受此影响，巴拿马运河管理局今年以来已连续5次下调船舶吃水深度，限制通过船只的载重量。
读创/深圳商报见习记者 程茹欣 编译近日，巴拿马运河遭遇几十年未有的严重干旱，导致运河通行能力急剧下降。据美媒CNBC当地时间8月9日报道，在巴拿马运河上等待通行的船只已经达到154艘，通航等待时间达到21天，拥堵情况在继续恶化。
