7月16日，在第三届极客公园奇点·立异者峰会上，360董事长兼CEO周鸿祎放下身段，自打自脸，承认自个硬件应当免费的主意错了，表明我们都被智能硬件给忽悠了。一贯以“大炮”著称的周鸿祎这次居然将炮口对准自个，不得不引起我们的猎奇。
2月11日，据媒体报道，360集团创始人、董事长兼CEO周鸿祎在接受采访时袒露：还没完全过科目一。周鸿祎表示：“第一个是，我跟大家说执行力要强，实际上我也有拖延症。第二个是最近的事情很多，要把纳米AI搜索推出来。
10月14日早间，360集团创始人、董事长周鸿祎在微博发文透露将考驾照，并向网友提问科目二和科目三哪个更难，哪个驾校好。此前，周鸿祎回应为何没考驾照，“老有人问我为啥一直没学驾照，其实我是怕速度，怕速度快了反应慢”。
撰文 | 王长胜这是科技观察正式更名九条溪之后的第一篇文章，科技观察这个账号已经12年了，写了1000多篇原创文章，主要关注的是科技互联网圈。12年一个轮回，改个名字，重新再来一轮。唐诗有云：人间谩说上天梯，上万千回总是迷。曾似老人岩上坐，清风明月与心齐。
本报记者 郭阳琛 石英婧 上海报道（哪吒L上市，官方指导售价为12.99万—15.99万元，哪吒汽车称之为“掀桌价”。 受访者/图）近日，备受销售压力的哪吒汽车迎来旗下山海平台首款SUV——哪吒L的上市，同时正式加入日渐白热化的新能源汽车“价格战”。
3月25日，360集团创始人周鸿祎发布了一条“从清华大学放学”的视频。视频中，周鸿祎称自己和老师讨论博士论文开题报告，结果遭到批评。原因是自己贪多，写了60多页PPT，认为写的越多越好。老师表示每一部分都可以成为博士论文，应该突出核心点， 围绕核心点解决问题。
针对Sora发布，互联网大佬周鸿祎发布了他自己对于AGI的文章，判断“Sora意味着AGI实现将从10年缩短到1年”。我认真研读了文章，相信周总的判断是错误的，一定程度上，周总并没有全面理解什么是人工智能。我想认真的做一个分析，不带情绪，只说观点。
21世纪经济报道记者白杨 北京报道“大模型不是产品，而是能力。能力固然重要，但一定要跟场景结合，才能真正的产生价值。”8月1日，360集团创始人周鸿祎在接受21世纪经济报道记者采访时指出。今年，周鸿祎已经在多个场合反复强调，2024年是大模型的“场景之年”。
北京商报讯（记者 魏蔚）10月14日，360集团创始人周鸿祎在社交平台向网友提问：“学驾照科目二和科目三哪个更难？教练真像传说中那么凶悍吗？哪个驾校好给我推荐推荐”，并发出投票“大家觉得我多久能拿到驾照”。
周鸿祎是一个争议巨大的人，他做的很多事情大家都未必喜欢，流氓插件他是原创，说后来的人比他更流氓那是五十步笑一百步。搞3Q大战，绑架用户，更是让人气愤。但是就是这样让人气愤的一个人，同行公敌的一个人，他的产品还是成为互联网上的装机必备软件。为什么？
如今周鸿祎已经52岁了，其心性已经发生了变化，8月其在微博上称自己现在也努力做到自省，与人为善。说起360集团，给人第一印象是在网络安全的服务专家，其在网安产业里竞争力一定是数一数二的，实际情况并非如此。
360集团创始人、董事长周鸿祎今日早间在微博发文透露将考驾照，并向网友提问科目二和科目三哪个更难，哪个驾校好。此前，周鸿祎回应为何没考驾照，“老有人问我为啥一直没学驾照，其实我是怕速度，怕速度快了反应慢”。
铅笔道1月2日讯，360集团董事长兼CEO周鸿祎在朋友圈发文称自己是“迷途羔羊”，总有人想充当上帝去预言未来，他写道：“我很困惑，为什么现在过新年气氛那么凝重的历史沧桑感，为什么很多人试图充当上帝或者先知，言之凿凿预言未来，给我们这些迷途羔羊指出方向，似乎这样才会降低面临不可预知
