来源：【濮阳日报】新华社太原6月17日电 （记者 许雄） “现在出门坐公交车比自己开车都方便。”山西省晋城市居民李香花正要乘公交车去探望女儿。李香花乘坐的这趟车是晋城市开往河南省郑州市的跨省城际公交。这条线路每天6时至21时密集发车，工作日票价20元。“票价便宜，节假日还免费。
两年多来，我市通过实施市域公交一体化改革，让广大市民出行更便捷、更舒适。我市地处山西转型综改示范区和中原经济区“双区叠加”，1小时经济圈内，有3000余万城乡人口、1800余万城市人口，近2.1万亿元GDP。
晋城，一个五线小城市，位于山西省晋东南地区，与河南省焦作市，济源市所接壤，郑州呢，整个河南省的大哥，全国铁路交通要道，2023年常住人口已经上千万人，妥妥的准一线的城市，那么这两个看起来毫不相关的城市，为什么说晋城如此受郑州“恩宠”呢，本篇文章将会为你详细解读:首先从地理位置上看，晋城主城区到郑州市区仅仅100多公里，相较于河南省的其他城市，晋城一个外省城市的地理位置反而比省内城市更加优越，其次，对于提出的大中原城市群中的核心发展区以及大都市区，只有晋城一个城市是除河南省以外的城市;
来源：【太行日报-晋城新闻网】《中国交通报》刊发通讯，介绍我市“市域公交一体化”发展的成效——延展“幸福半径” 守护百姓出行——山西晋城推进城际公交发展见闻□中国交通报记者 翟永威晋豫边界，一座小城矗立，好似太行明珠一颗，浸润在浓重的历史文化中。
据新华社太原6月17日电 (记者许雄)“现在出门坐公交车比自己开车都方便。”山西省晋城市居民李香花正要乘公交车去探望女儿。李香花乘坐的这趟车是晋城市开往河南省郑州市的跨省城际公交。这条线路每天6时至21时密集发车，工作日票价20元。“票价便宜，节假日还免费。
“现在出门坐公交车比自己开车都方便。”山西省晋城市居民李香花正要乘公交车去探望女儿。李香花乘坐的这趟车是晋城市开往河南省郑州市的跨省城际公交。这条线路每天6时至21时密集发车，工作日票价20元。“票价便宜，节假日还免费。
在山西晋城，一辆辆绿色公交车往返于城市、景区、乡村，串点成线、以线带面，畅通群众出行路、幸福路。 25条旅游公交线路覆盖32个景区、城乡公交通达55公里外的偏远山村、城市公交全部电动化……这些数字背后是晋城“一元公交”带来的民生温度和发展动能。
本报讯 记者程才、通讯员马泽华报道:6月15日上午，记者从市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，6月20日起，全市城际公交、旅游公交、城乡公交、镇村公交不再执行每10公里1元阶梯式票价，全部调整为1元票价。届时，我市将在全国率先实现“一元公交”市域全覆盖。
据新华社太原6月17日电 （记者许雄）“现在出门坐公交车比自己开车都方便。”山西省晋城市居民李香花正要乘公交车去探望女儿。 李香花乘坐的这趟车是晋城市开往河南省郑州市的跨省城际公交。这条线路每天6时至21时密集发车，工作日票价20元。 “票价便宜，节假日还免费。
山西省境内80%是山区，是我国典型的北方山区省份，我国的母亲河黄河流经山西省西部，太行山脉纵贯山西东部，境内还有吕梁山、汾河等山水，这样的地形地貌不仅带给山西省丰富的煤矿资源，让山西成为煤海上的富庶之地，也让山西成为了自然风光美丽、历史人文荟萃的好地方。
刚刚，晋城市客运东站发布公告☟☟。2022年3月7日为配合我市做好全员核酸检测工作，晋城市客运东站现将有关发车信息公布如下:一、班线\定制客运:1、正常运行线路有:沈丘、西安、阜南、永城、驻马店、南阳、安阳、临淇、五龙、长垣、道口、介休、离石、孝义、阳泉。
嘉峰站嘉峰车站行车室□大河报·豫视频记者 王新昌 文图前段时间，安徽合肥机场开通了首条跨省城市候机楼班线——河南固始班线，引起不少人关注，实际上它主要体现了两地经济社会往来越来越密切，区域联动在加强。对郑州与省外周边城市来说，情形相似。
