高明有轨电车首期工程总投资高达8.38亿元，若按2020年的票价收入计算，需连续运营1523年方能收回投资。在广东省佛山市高明区，全球首条商业运营的氢能有轨电车示范线曾引人瞩目。近日，这条现代有轨电车示范线（下称“高明有轨电车”）宣布暂停运营。
近日，伴随着甘肃天水市举债建有轨电车，年亏空3800余万元，且有潜在地质风险等问题，被中央有关部门曝光，有轨电车再次成为热门话题。有轨电车也称“路面电车”，是指采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，一般不超过五节。
每经记者：吴林静 每经编辑：刘艳美图片来源：新华社建设4年、运营3年，又废弃3年，繁华的梅华路中央，躺着两条锈蚀斑驳的铁轨，轨缝间杂草丛生。这是珠海唯一的有轨电车，也是膈应在珠海人心中多年的“伤疤”。近日，珠海市政府发布一则通知，准备拆除这条有轨电车，随即引来多方关注。
界面新闻记者 | 张熹珑国内首条投入商业运营的氢能源有轨电车停运引发关注。根据“高明有轨电车”公众号消息，8月6日起，佛山市的高明现代有轨电车示范线暂停运营，设备设施需安排检修。高明有轨电车的运营公司为佛山市高明现代轨道交通建设投资有限公司（简称“高明现代轨道公司”）。
潮新闻客户端 记者 李沐子 于瓅 实习生 严文耀2024年5月7日，停运3年多的珠海有轨电车迎来最终命运：终止运营，拆除设施设备，修复梅华路路面，并新增2条汽车车道。“有轨电车的出现反而让交通更拥堵，电车速度慢，短短一段路不如坐公交车，效率更高。
本报记者 孙丽朝 德国柏林报道随着中央对于造价昂贵的地铁审批和建设事项政策的收紧，中低运量轨道交通制式吸引了众多城市的目光。作为中运量轨道交通的中坚力量，单轨的发展备受瞩目。单轨是城市轨道交通制式之一，其特点是使用的轨道为一条带形梁体，车辆跨坐于其上或悬挂于其下。
