近些年来中国的工业水平正在快速增长，而这给造船业领域带来了巨大的变化，其中最明显的改变就是中国再次创下世界纪录，造出了世界上最大的散货船，长度约为362米，吨位巨大，甚至超过了美国的福特级航空母舰，自从国内的工业水平得到快速发展之后，中国已经成为全球船舶出口量世界第一的国家，并且造出了世界上最大的货船，吨位比美国航母还要大，
3月20日我国自主研制的8600车大型汽车运输船正式交付#我国大型汽车运输船上新了#话题一度登上热搜榜高位新交付的8600车大型汽车运输船设有14层车辆甲板，能够方便高效装卸小轿车、货车、巴士等多种车辆8600辆。我国造船业以建造速度快、船只规模大而闻名。
9月19日，由中国船舶集团第七〇八研究所研发设计、中交上航局投资、振华重工承建的我国首艘、全球最大15000立方米舱容等级液化天然气（LNG）双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”号顺利交付，成功开启我国LNG清洁能源在挖泥船上应用的序幕，标志着我国疏浚业在绿色、环保和节能等技术应用方
来源：【人民日报中央厨房-N°生活工作室】12月27日，历时4年建设，位于北京城市副中心的北京大运河博物馆（首都博物馆东馆）“运河之舟”、北京艺术中心“文化粮仓”、北京城市图书馆“森林书苑”三大文化建筑正式向公众开放。
科技日报记者 吴纯新 通讯员 高媛 李涛9月26日，由中交二航局投资、上海振华重工建造的国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”在南通交付。该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米。该船不仅力气大，且环境适应能力强。
