误区一：启动步骤错误现象：很多人是这样启动车辆的：踩刹车→点火→挂挡（P到D）→松手刹→抬脚刹车→给油→起步.....你知道错在哪里了吗？正确操作：先插上钥匙→接通电源（不压启动发动机）→踩刹车→挂空挡（不是直接挂入D挡，而是挂到N挡）→点火→挂D档→松手刹→抬脚刹→起步。
对于绝大多数普通人来说，肯定是自动档车好开，对于极少数技术爱好者来说，可能会说手动档车好开。我开了8年手动档车，换车后买了新能源车，新能源车清一色自动档，没有一辆手动档车，发现自动档真是好开。1、起步和停车。
学手动挡车的你，却买了自动挡车，一进驾驶室，是不是有蒙圈的感觉。本身刚开车就紧张，现在面对陌生的换挡杆，会更紧张。今天就来出一期自动挡车驾驶教程，希望对你有所帮助！手动挡车和自动挡车最大的区别，就在换挡杆和底下的踏板这里。我们先来认识一下自动挡车的几个挡位。
当今有很多人，为了适应生活节奏，顺应时代发展，把驾驶自动挡，习惯性称作社会进步的一个体现，让普遍手动挡的时代一去不复返，手动挡也就自然而然的淡出了我们的生活日常，但即使这样，也并非说明手动挡的时代就此终结，因为手动挡的优秀程度，至今也没有被任何形式的自动变速器凭一己之力，所打破，直到现在，也没有一款自动变速器，可以完全兼顾手动挡的所有优点，手动挡的制造成本低、结构简单、皮实耐用，以及操控性方面，始终是所有自动挡的切肤之痛，手动挡在国内的淡出并不意味，其本身有多么不可饶恕的缺陷，而是资本为了利益最大化，用舆论导向，勾起了国人普遍存在的惰性缺陷，使国人误以为，紧随自动挡这样的自动化就代表着进步，错以为驾驶自动挡就象征着，个人对社会进步的一个融入，既然思想普遍融入了所谓的进步当中，就必然会把手动挡视作落后的体现，使其逐渐边缘化。
