中国高铁技术世界第一，但美国专家却死活不相信，并且铁了心要来亲自查验，但当他刚下飞机就直呼:至少领先了美国20年，因为中国机场的建设就已经深深震撼住了这位美国专家，而等到他亲自查验中国高铁技术后，更是被高铁技术所折服，并且坦言美国也应该请中国来帮忙修高铁，毕竟与中国高铁相比，美国的轨道交通根本不值一提，看以后谁还敢质疑中国高铁?
由高铁见闻所著的高铁发展史《高铁风云录》就要出版了，作者委托我写点什么，经过慎重考虑，我答应了。 我喜欢读点历史，历史总是充满了无论多么伟大的小说家都构思不出来的超级传奇，火车就是其中一个。 作为工业革命的产物，你很难分清楚，到底是工业革命成就了铁路还是铁路成就了工业革命。
来源:长江网陈应先生前工作照。长江网2月24日讯（记者王谦 通讯员刘新红）长江网记者获悉，全国勘察设计大师、铁四院原总工程师陈应先日前在武汉逝世。陈应先大师被誉为“中国高铁拓荒者”，一生从事铁路交通运输事业，对我国高铁的发展做出了巨大贡献。
【从2007年一路走来，有这样一个集团，它是集高端轨道装备和重型机械装备研究、设计、制造、施工于一体的大型专业化集团，历经7个年头，从门外汉到拥有自主知识产权，他们让中国的高铁道岔和盾构掘进技术在国际上扬眉吐气。
在阅读此文前，为了方便您进行讨论和分享，麻烦您点击一下“关注”，可以给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。文/江畔雨落编辑/江畔雨落在全球基建领域中，中国是当之无愧的领军者，毕竟“基建狂魔”的称号也不是浪得虚名的。
春节马上就要来了，虽然国家提倡全民就地过年，但是依然挡不住很多人回老家过年的热情。有的人是开车回家，有的人是坐飞机回家，甚至还 有人骑摩托穿越几千公里回家……不过呢，最常见的方式，依然还是坐火车或高铁回家。据统计，春运期间，每年铁路的客流量都数以亿计，最多时高达3.82亿人次。
