骑自行车很多人都会，但是真的所有人都会合理科学的运用变速系统吗？会不会觉得有的坡爬得非常吃力，看别人轻轻松松的；会不会感觉巡航骑行很吃力，感觉体力一下子就用完了。这就是没有科学的使用齿比和训练导致的，这篇文章将会教车友怎么样正确使用齿比。
传动系统是现代自行车的主要组成部分，它主要是由前牙盘、后飞轮、链条、拨链器以及控制杆组成。他决定你踩踏的力度以及车轮转动的速度。以50/34t(牙盘)以及11-32(飞轮)为例（t代表齿，34t就是有牙盘上有34个齿）。
现在几乎所有的中高端山地车都采用了正负齿单盘设计，单盘的好处众多，比如省去了左手指拨和前拨，原来的三盘片简化成了一个盘片，在减轻了整车重量的同时也使得我们在操作中更为简单，尤其对那些变速技术不太好的朋友也算是一种福音。
手机的LCD屏幕经久耐用，我的苹果6已经从2014年的10月17日一直陪伴我到如今，仍然在替我接收各种来电和短信，就因为LCD屏幕不易烧屏，热量均匀。而OLED屏幕热量集中，易烧屏，手机屏幕出问题了换屏幕少则八九百，多则两三千。
顾名思义，这一类山地车大多是以中学生为主要使用群体，一般速别为21-24速，使用的是民用级别变速套件，车架一般使用普通钢材或者铝合金材质，前叉为普通油簧叉，行程较短，叉管直径26-28mm，整车重量较大，一般在15公斤左右，适合短距离城市通勤使用，不具备越野能力，价格低廉。
很多入门的车友面对各种各样的单车配件，短时间内很难弄清楚各自的含义；同时，对于一些像我一样初到北美的同学，单车配件的英文名称很可能要重新补习一遍。基于此，我将常用的单车配件名称整理一下，以方便以上人群。名单比较长，也难免存在错误，欢迎大家指正，我会及时修正和更新。
近几年林道越野逐渐成为了一项炙手可热的运动，一些自行车赛事也开始增加更重量级的越野赛事，而1x11的传动系统就成了人们热议的话题，这次FSA为大家带来了一款Megatooth不规则齿片，旨在提供1x11传动系统一个高性能的牙盘配件。
