【深度好文】飞机维修工程师的五大职责剖析，精通其一足以牛逼！2015-12-27 机务老蒋 航佳技术最近在进行飞机维修专业工程师的评聘考试，在问题的互动中，对于工程师的基本职责，没有几个回答是令人满意的，因此觉得很有必要理一理关于飞机维修工程师的职责探讨。
界面新闻记者 | 薛冰冰界面新闻编辑 | 5月22日以来，“国泰航空歧视非英语乘客”事件持续发酵。当天下午，网友实名举报国泰航空乘务歧视乘客，并曝光对话录音。当晚，国泰航空发出第一篇致歉声明，表示将“严肃调查处理”。
他是一名平凡而卓越的基层机务人从设计飞机的“学徒”到维护飞机的“师傅”15年来坚守一线机务岗位托举战鹰高飞远航保障飞行两千多个小时成为机务队伍中的一块“金字招牌”今天，小编为您推荐空军航空兵某部机械师施金铖的成长之路↓↓↓我叫施金铖，是空军航空兵某部的一名机械师。
当天早上8:00，张亦飞率CZ6505航班全体机组成员进场开始航前准备，飞行机械师张向东像以往一样，认真地做着绕机检查，张亦飞陪在父亲身边，虽然平时父子俩话不多，但这次绕机检查两人做了很多交流，他们彼此都非常珍惜这最后一次一起工作的机会。
“嗡嗡嗡……”伴随着螺旋桨的轰鸣声，一架蓝白配色的警用直升机缓缓降落在机坪中央。田大林将这个铁家伙迎接回库，开始仔细检查机身每一处。从直升机底部的刹车盘指示销，到旋翼上的保险丝，再到发动机润滑油的余量……将近100项检查内容，全查下来就得一个小时。
机组集体睁眼瞎，直接把飞机开上树还不自知。机上机组6人，机长为长安航空公司资深机长、退役空军飞行员出身的宋铁军，其余机组成员姓名和履历不详，当天的分工是:机长和副驾驶负责操纵飞机，机械师负责控制油门和监视仪表，领航员负责标定航线和对地联络。
原标题：激流中救人的“砸车侠”焦哥：“2025年，我还是专注群众身边事”成都商报-红星新闻记者 颜雪 摄影 王效“有人没？”“有人！”“石头！”……2024年6月13日，在成都水流湍急的府河中，一辆载有受困者的白色轿车越漂越快……跳水、砸车、救人，退役转业的焦大银只身下河。
陆军第76集团军某旅修理营三排定检机组结束一天的工作。吴震摄深夜，楼道的灯熄灭了，连队宿舍楼静悄悄。机械技师马越坐在阅览室里，目光在机械员刘匡的机务工作日志上一行行扫过。对照项目和完成情况，他手中的笔在“检查人”这一栏写写停停。
香港的民航业在过去两年稳步复苏，客货运航班日益增长，航空公司对飞行员的需求也与日俱增。作为香港民航业的重要企业，国泰航空近年来一直增聘人手，以满足市场的需求。 与以往主要招募港籍和外籍的飞行员不同，从去年开始，国泰航空首次在内地招募飞行员。
