前不久，沪杭通勤登上网络热搜：从杭州到上海，6时10分至7时15分，前后大约1小时，一班高铁或者动车都没有。这多少有些反常识，以往在大家的印象中，长三角城市间尤其是沪杭、沪宁沿线的高铁、动车早已公交化开行，十多分钟甚至几分钟一班已很平常，怎么还有如此长时间的“空白”？
扬子晚报网3月18日讯（通讯员 胡晓炜 记者 笪越）记者3月18日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，为满足旅客差异化出行需求，铁路部门结合管内客流出行特点，推动客票服务创新升级，持续加大客运产品供给，徐连高铁、宁杭高铁、京港高铁合黄段、杭昌高铁黄昌段、沪苏通铁路等5条线路将于20
自3月25日起，渝厦高铁张长段及长株潭城际铁路将迎来票制革新。今天，记者从长沙火车站获悉，铁路部门将新增11种创新型票制产品，通过灵活的组合方式和最高达6.2折的票价优惠，为高频次、通勤类旅客降低出行成本。此次改革在原有票制基础上进行升级扩容，推出“计次票+定期票”组合方案。
3月28日，北京青年报记者从中国铁路北京局了解到，自3月25日起，京津、京雄、京张等多条铁路线路计次票、定期票上新，30天定期票可选使用次数增加至11个档位；京广高铁（京武段）和京唐、京滨城际铁路计次票新增“90天 10次”票种；旅客购买计次票可预约待使用行程数量也由原来最多4个
【来源：西安网】踏入2025年，广铁集团再度展现便民服务新举措，一口气加推 11 种新型票制产品，为广大旅客的出行带来更多便利与实惠。这一创新之举背后，通信部门凭借先进的数据技术，默默充当坚实的护航力量，确保新票制在实际运营中顺畅落地。
