教你一招有很多对汽车不太了解的车主会有疑惑，为什么超车的时候还要减挡？这是因为我们在加挡的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。加挡动作完成后，通过加油门使车子提速，但由于扭力输出变小，车子提速也比较缓慢。
我们首先要明白车的加速度和发动机的扭矩和功率有正比关系。发动机瞬间功率越大，加速度也就越大。比如说：前车速度80,这时你的车也是80,五档，转速2000(假设)，如果你只是加油，由于你的转速在2000,速度不会马上提上来。
现在马路上跑的绝大多数都是自动挡车，对驾驶员也没多少驾驶技巧要求了，想要超车，大脚油门即可。但如果时光再往前走10年，或是更久，马路上还有很多手动车型时，也许你就能看到如下场景:两条车道的高速上，右侧车道是一辆时速90km左右的大货车，左侧一辆手动小车正与大车并行，艰难地对大货车进行“超车”——车速大概只比货车快了2~3kph。
在国道上或者城市道路开车，当你要想超车的时候，有一种什么心理？那就是：快速超过去！特别是国道上，对流车辆随时可以到达眼前，如果不快速超过去，很容易造成事故。这样的案例并不少见，网上一搜，一大堆！那么该如何快速超车呢？降档加速，快速超过去！
当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过，而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”，并且它与前面的车辆渐行渐远，这时候你所要做的就是要超过它。一、超车的基本动作超车的动作归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。
今天在上班的路上，小编正愉快的开着车在二环路中间的车道上行驶时，突然一辆黑色轿车从我的后方快速的变道超过，可气的是那辆车一没打转向灯、二没减速，三是从右边超的车，当时就给惊出一身冷汗。交警不建议司机在路上随意超车，最佳的办法是按道行驶，在不熟悉的地方不走超车道。“超车算什么？
开车上路超车是常事儿，但它却是驾驶技术中较为复杂的难点之一。“超车不就是踩油门开过去吗？”不少车友对此不了解，认为加速超越前车没有什么困难。其实超车大有学问，超车过程中的一些细节，会直接影响到驾车安全。1.超车前应减档提速新手驾驶人超车经常会加档提速，这其实是误区。
关于超车，我遭遇过两次危险。第一次：在汶川213国道，超车时，对面驶来一辆大货车，我无处躲藏了，旁边的牧马人让速给我，我躲过一劫。汶川的公路弯道比较多，我有些卤莽了，从那以后，我反复告戒自己：没有绝对把握，绝不超车。
很多新手或者正学车的司机会问，为啥有时候超车要降挡呢？难道不是直接踩油门加速超过去吗？就让桐乡汽车服务商城来告诉你答案吧。为什么超车是减挡而不是加挡？在加挡的瞬间，发动机转速下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。
