3月11日上午河南郑州B12路14417号双层公交车在中原路地下道（近福寿街）时误入地下道辅道公交车二层与涵洞上方顶棚发生剧烈碰撞导致整个二层顶部被“齐刷刷掀开”经初步调查，驾驶员在进入涵洞后，错过匝道口未及时转入桥下主道，误入地下道辅道，由于未观察到辅道内部限高小于车身高度，最
3月11日上午河南郑州B12路14417号双层公交车在中原路地下道（近福寿街）时误入地下道辅道公交车二层与涵洞上方顶棚发生剧烈碰撞导致整个二层顶部被“齐刷刷掀开”经初步调查，驾驶员在进入涵洞后，错过匝道口未及时转入桥下主道，误入地下道辅道，由于未观察到辅道内部限高小于车身高度，最
对于有车一族来说，乘坐公交车的机会是比较少的，但也不乏日常的个例。所以，今天咱们来聊一聊，公交车上的哪些座位是安全的，哪些位置是危险的。如果你从不坐公交的话，分享给家人朋友也是好的嘛。基本上，我们可以将公交车内的座位分为最不安全位置、次安全位置和安全位置等三类。
3月11日上午河南郑州B12路14417号双层公交车在中原路地下道（近福寿街）时误入地下道辅道公交车二层与涵洞上方顶棚发生剧烈碰撞导致整个二层顶部被“齐刷刷掀开”经初步调查，驾驶员在进入涵洞后，错过匝道口未及时转入桥下主道，误入地下道辅道，由于未观察到辅道内部限高小于车身高度，最
十年前，一张网友画的“公交车安全座位图”引发关注，公交车最后一排中间的座位因为两侧没扶手、前方没遮挡，被标为“最不安全座位”，一旦车辆急刹车很容易发生危险。现如今，本市部分公交车上仍有这种“高危座”，甚至有些公交车上的安全带配置也不够完备。该如何消除这种“高危座”带来的危险？
□李岳伍（退休人员）不知从啥时候起，社会上像流行感冒一样，流行起“让座是情分，不让是本分”的一套说辞。每当讨论“让座问题”的时候，反对让座的朋友就会祭出这套说辞，道一声：“疾！”很多人在这种话术打击之下便纷纷败北，丢盔卸甲逃散。但是，这说辞真就好有道理吗？否。
公车人人可坐，有没有座位看运气！其实大家都知道我们现在的公交车座位分布的空间是比较大的，但在高峰期站着的人是比坐着的人多的，大家都是你贴着我我贴着我紧紧的“依偎”着，特别是夏天那个汗味直扑入鼻别提多难受了。虽然有时是人太多的缘故，但是公车给我们站立的空间也确实不够大，这不科学啊！
来源：【西安日报】“这个按铃太方便了！要下车时轻轻一按，司机就可以收到信号，还会多等一会儿，确认我们安全下车后再启动车辆，非常暖心！”12月19日，乘坐17路公交车的老年乘客在使用了公交车上的“爱心呼叫铃”后连连称赞。
钱江晚报·小时新闻记者 唐旭锋 通讯员 董美巧本周，浙江又将迎来一波冷空气，气温或创入冬以来新低。在这样的冬日，如果你去坐公交车，车内不仅暖意洋洋，每个座位上还有软软的小坐垫，是不是会让人惊喜？在宁波，391路公交车，就是这样一辆温暖巴士。
3月11日上午河南郑州B12路14417号双层公交车在中原路地下道（近福寿街）时误入地下道辅道公交车二层与涵洞上方顶棚发生剧烈碰撞导致整个二层顶部被“齐刷刷掀开”经初步调查，驾驶员在进入涵洞后，错过匝道口未及时转入桥下主道，误入地下道辅道，由于未观察到辅道内部限高小于车身高度，最
