近日，一则“35岁女货车司机：旺季月入6万，有三孩两货车一别墅”的新闻冲上了热搜，引起了大家对于女卡车司机这个群体的关注。卡车司机，带着粗粝、坚韧、力量的气质，通常被视为以男性为主导的职业，女货车司机属于当中绝对的少数派。然而，近两年的数据显示：女性货车司机的数量正在悄然增长。
文汇报记者 吴姝 图文汇报记者 陈龙 摄明天，F1中国大奖赛将拉响引擎，与此同时，上海国际赛车场将迎来全部由女性车手参加的F1学院赛季揭幕战。师炜（铁豆）将持外卡参赛，成为首位踏上这项国际赛事舞台的中国车手。
图为李娟。受访者供图中新网重庆新闻3月8日电 题：“90后”女货车司机 热辣滚烫的货运之路中新网记者刘相琳送两个孩子上学、接单、装货、运货、卸货、完单，再接单....接孩子放学、辅导孩子作业，这是李娟四年来“雷打不动”的行程表。
杭州女司机王女士万万没有想到，一次再普通不过的出车，居然给自己惹上了大麻烦......5月17日下午，杭州正下着雨。网约车司机王女士在马路上等候接单。很快，她接到了一笔订单，于是立马前往地点接乘客。可就在到达上车点时，她发现那个地方不能停车。这种时候，王女士自然得遵守交通规则。
大众网记者 刘宇昕 青岛报道在岛城的脉动中，有这样一位公交女司机，她以车轮为笔，道路为纸，书写了长达25年的驾驶传奇。岁月悠悠，当她本该放下方向盘，享受退休生活的恬淡与安逸时，心中那份对驾驶事业的无限热爱却如烈火般难以熄灭。
编者按：每一个孩子跟妈妈都是注定的相遇。宇宙洪荒，生命浩瀚无垠，但只有妈妈和孩子真正分享过心跳。她的手看起来很柔弱，却掌管了家里大大小小的事务；她的肩膀看起来很单薄，却撑起了一个家的幸福。我们很多时候都忘了，在没有成为妈妈前，她们也曾是天真无邪的少女，也曾为了追梦从南走到北。
封面新闻记者 李茂佳近日，重庆市涪陵区的一位公交车女司机因高颜值而走红网络。这位女司机名叫邱玲，是一位90后。由于其干练的装扮、清新的气质以及温暖的笑容，特别是她娴熟的驾驶技术，赢得了众多网友的赞誉，被称为“公交西施”。
找货，装货，运货，卸货，再找货……数以千万计的货运司机奔忙于中国经济的“动脉”和“毛细血管”，支撑起国内国际两个市场的循环互动；谈价，递烟，交卡友，攀“黄牛”，斗“油耗子”……车里车外、路上路旁各含酸甜苦辣，货运人自有一方江湖。
【龙行龘龘|九派新闻2024春节特别报道⑪】27岁的邵云坐在卡车里，四周是云南临沧孟定镇的风景，距离她的家乡山东菏泽郓城县有2700多公里的车程。今年没法回家过年了。她是一名卡车司机，刚接了一单货，要把30吨豆角从云南拉往吉林长春，估计需要四五天，这个春节，她得在路上度过。
我国大约有1728万卡车司机，承担着全社会74%的货运量和31%的周转量。他们常年行驶在公路上，生活在卡车的驾驶室中。除了男性，还有2.01%卡车女司机从业者，根据这一比例计算，卡车女司机从业人员超过了30万人——她们随着车轮的滚动，一直在路上奔波着付出着。
今年38岁的李霞是一名全职宝妈，为了分担家里的经济压力，2022年贷款买车干起了货运司机。她给自己定了一个小目标，每天跑单收入不低于350元。在孩子上学的这八九个小时里，她只要有单就去干，不浪费一秒钟的时间，几乎每天都能完成小目标。
