国内汽车市场的日系品牌长期以来形成了鲜明的特色：质量可靠、经济实惠、技术上多有独到之处，但在新兴领域往往略显保守。但这一情况在改变。3月22日，本田中国以线上形式发布了第三代智导互联（Honda CONNECT）车载智能交互系统。
9月28日，“SUV新生活定义者”——东风Honda全新一代CR-V正式上市。全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动采用1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配G-Design Shift无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。
但是纯电动汽车发展到今天，插电混动不但没有被取代，反而市场越来越大，加入其中的车型也越来越多。东风本田CR-V在开创城市SUV细分市场中算得上是“排头兵”，而在开创SUV混动市场方面，CR-V同样走在前面。
最近，有粉丝预算20万左右，想买台日系紧凑级SUV。看了一圈发现奇骏是三缸，肯定不买。目前，老款CR-V部分店内还有少量库存车，现在优惠普遍都在2万左右，以库存量较多的19.58万240TURBO CVT两驱都市版为例，全款购车总价约19.04万元。
9月28日，东风本田全新一代CR-V正式上市，官方指导价为18.59万-24.99万元。新车搭载了Honda SENSING 360安全超感，拥有CMBS防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能，能在更多场景下保障出行安全。
今时今日新能源领域在中国不断发展，随之而来的问题也日渐增多。比如一台纯电车型，最根本的问题是依赖电池技术的突破，而且充电效率到了现在也是一大难关。为了解决问题，不少车企通过换电技术来解决问题，但始终是满足不了大多数纯电车型用户。
记者 | 李文博编辑 | 2019年，本田开始在中国市场应用第二代Honda CONNECT（智导互联）系统。从功能上看，这套系统朴实无华，亮点寥寥：高德导航、语音识别、支付宝车辆支付是三大核心主菜，再搭配些诸如附近停车场、天气预报、新闻推送和在线音乐等可有可无的边角料。
