□徐林生3月29日晚，安徽池州G0321德上高速发生小米SU7碰撞起火事故，致三人死亡。“小米公司发言人”对小米SU7碰撞起火事故致三人死亡一事的说明中提到，事发前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h速度行驶。
央视新闻客户端“五一”假期临近，公安部交通管理局结合近年来“五一”假期交通事故特点，对今年“五一”假期道路交通安全形势进行研判，并发出交通安全提示。据分析研判，今年“五一”假期，群众跨省市旅游、返乡探亲出行需求大，旅游客运和自驾出行安全风险上升。
近日，小米SU7高速事故致3人遇难引发了社会对辅助驾驶、智能驾驶的讨论刚刚过去的清明假期有安徽、江苏、浙江的网友反映高速公路上出现了“前方占道施工，关闭辅助驾驶”“高速路况复杂，慎用辅助驾驶”“关闭智能驾驶”等提醒标语而警报君搜索全国各地交警发布的通报发现近来使用智能驾驶导致的事
辅助驾驶 ≠ 自动驾驶有部分驾驶人误认为“辅助驾驶”就是车自己开，人放手不管这是一个误区！来看下面这几起案例开启辅助驾驶就敢睡觉？醒来已在护栏上3月12日18时许，江苏连云港。一辆开启智能辅助驾驶功能的小型客车失控撞向中央隔离护栏。
来源：特区新闻广场随着智能化技术的应用和普及，车辆的辅助驾驶功能越来越丰富，像是定速巡航、自动泊车、智能超车等等，许多车主在日常行车中都用上了这些功能，享受技术带来的便利。不过，智能辅助驾驶并不等于智能驾驶，如果过度依赖这些功能，可能还会引发交通事故。
