近日，《辽宁省国土空间规划》获国务院批复。《规划》是辽宁省空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图。批复要求，加强辽中南城市群与山东半岛城市群、哈长城市群协调联动，积极对接京津冀协同发展等区域重大战略，发挥东北地区出海枢纽门户作用，打造东北地区开放合作新高地。
水母网7月25日讯（YMG记者 唐寿锐）渤海海峡跨海通道项目进展情况牵动着港城市民的心。近日，有消息称，烟大海底隧道项目搁浅。昨天，鲁东大学环渤海发展研究院副院长刘良忠对此报道提出的观点进行驳斥，并表示，目前渤海海峡跨海通道项目正在稳步推进，而且被纳入国家多项规划。
近日，《辽宁省国土空间规划》获国务院批复。批复要求，加强辽中南城市群与山东半岛城市群、哈长城市群协调联动，积极对接京津冀协同发展等区域重大战略，发挥东北地区出海枢纽门户作用，打造东北地区开放合作新高地。
文|凯风一东一南一北，中国规划了三条超级跨海通道。东部的台湾海峡，随着“京台高铁”相关规划的横空出世，“坐着高铁到台北”的说法不胫而走，引人遐想。南方的琼州海峡，广东与海南之间为何不建跨海大桥的争议，几乎每年春节旅游高峰，都会反复发酵。
众所周知，山东是我国最重要的省份之一，素有“北方第一大省”的美誉，它地处我国华东地区，濒临渤海和黄海，面向日本以及韩国等东北亚国家，横跨五大水系，全省地形以平原为主，地理优势十分显著，总面积15.79万平方公里，常住人口高达10122.97万，仅次于广东位居全国第二名。
12月5日，交通强国山东示范区建设推进会议在济南召开。会议要求充分认清当前交通运输发展面临的新形势新挑战，进一步增强责任感紧迫感，更大力度、更高标准、更实举措推进交通强国山东示范区建设。近几年，山东在国家战略中的交通地位不断提升。
近日，有辽宁网友建议，把山东省烟台市和威海市并入辽宁大连市，组建成新的大连市，并设大连为经济特区。从地理位置上看，辽宁大连与山东烟台，威海隔海相望，相距100多公里，烟台，威海并入大连有一定难度，但也不是完全不可能。
