近日，在慕尼黑车展上，大众宣布了全新一代帕萨特，进行全球首发，预计会在今年年底再海外工厂开始投产工作，至于上市时间，可能要到2024年初了，而因为这次所发布的帕萨特是旅装版，所以未来还是以进口的方式引进国内销售，并不会有国产化的打算，另外，它也将首次推出小排量的车型，相比于现款帕萨特的售价会有下调，未来将直接与丰田凯美瑞以及本田雅阁等车型展开竞争。
近期2021款全新的大众帕萨特中保研测试已经正式完成，这次的中保研测试成绩达到了正常的标准，这对于消费者对大众帕萨特的认可度有很重要的影响，前段时间大众帕萨特因为中保研测试的问题，车型整体的产品力受到了影响，当下全新车型再次完成中保研测试整体的表现处于中上游水平，并且作为2021款全新的车型，整体的内饰进行了改款，并且外观方面进行了细节的处理，所以大众帕萨特翻身就看这次。
据乘联会统计数据显示，帕萨特上市三年来累计销量已逾60万辆，如今月销量更是保持在2万辆以上；另外，帕萨特还被评为“最值得购买十大好车”、“中国车市强烈推荐好车”、“最佳口碑B级车”，同时连续三年在中国汽车用户满意度测评(CACSI)中位列细分市场第一。
上汽大众的帕萨特从2000年正式进入中国市场以来，已经历了24年的历程。9月10日，帕萨特Pro正式上市，新车在外观、内饰及配置等诸多方面，再次进行了全面升级。并且推出3款配置车型，指导价格区间为19.99-23.99万元（限时一口价18.99-22.39万元）。
