近日,多位家住深圳、惠州的车主向懂懂笔记抱怨,称部分电动汽车快充站拒绝自己的插混车入场充电。当然,有同样遭遇的还不止插电混动车主,一些五菱宏光MINI EV车主也反映,自己的车辆进入新能源快充站充电时遭工作人员“劝退”,要求车主去别家充电。
2015年一辆跟“老头乐”差不多大的知豆D1要卖15.88万,如今宏光MINI EV已经把电动车价格压缩到3.28万,虽然电动车价格已经能让大部分消费者接受,但是电动车使用起来仍然许多不便之处,便宜电动车只有慢充,一次充电动辄耗时5-9小时,更要命的是,充电站的慢充电桩很少,排队时间非常长,这令不少车主感到麻烦,有些厂家在这里面发现了商机,于是专门推出了慢充改快充的改装服务。