“买车便宜了！”这是最近不少消费者的共同感受。以国内新能源车龙头企业比亚迪为例，旗下一款车型近日宣布直降5万元。今年以来，比亚迪已进行多轮降价。有人感叹，2024年是新能源车最“卷”的一年，各家车企纷纷降价。激烈的价格战会给全行业带来哪些影响？未来中国新能源车走向何方？
新华社北京3月8日电 题：“内卷式”竞争如何破局？新华社记者姚均芳“内卷式”竞争是社会关注的热点之一。5日提请十四届全国人大三次会议审议的政府工作报告明确提出，破除地方保护和市场分割，打通市场准入退出、要素配置等方面制约经济循环的卡点堵点，综合整治“内卷式”竞争。
新一季“思客讲堂·党校公开课”《理响中国·以理服人｜2025中国经济新脉动》，带你读懂2025年经济工作重点。今年以来，整治“内卷式”竞争成为热议话题。要想彻底破解“内卷式”竞争，有一道绕不开的必答题，就是坚持创新，坚持长期主义。如何破解“内卷”困局？如何激发经营主体创新活力？
新华社北京3月9日电 题：整治彩礼“内卷”，为婚姻“减负”给幸福加分新华社“新华视点”记者骆飞、吴剑锋、张逸飞爱情诚可贵，奈何彩礼“价”更高！今年两会期间，部分地区彩礼过高问题成为不少代表委员热议的话题。
“内卷”何解编者按当前，综合整治“内卷式”竞争成为热议话题。今年3月5日，习近平总书记在参加十四届全国人大三次会议江苏代表团审议时强调，要深化要素市场化配置改革，主动破除地方保护、市场分割和“内卷式”竞争。
潮新闻客户端 评论员 王彬图源：图虫创意据新华社3月5日报道，今年的《政府工作报告》在提到纵深推进全国统一大市场建设时说，加快建立健全基础制度规则，破除地方保护和市场分割，打通市场准入退出、要素配置等方面制约经济循环的卡点堵点，综合整治“内卷式”竞争。
近日召开的中央政治局会议，分析研究了当前经济形势，部署下半年经济工作。通稿中有句话非常引人注目：“强化行业自律，防止‘内卷式’恶性竞争。”这是历次政治局会议中首次使用该提法。“防止‘内卷式’恶性竞争”随即成为市场关注的焦点，已有多位企业掌门人公开呼吁停止行业内卷。
2025年3月5日（星期三）上午9时，十四届全国人大三次会议在人民大会堂举行开幕会。政府工作报告在提到纵深推进全国统一大市场建设时说，加快建立健全基础制度规则，破除地方保护和市场分割，打通市场准入退出、要素配置等方面制约经济循环的卡点堵点，综合整治“内卷式”竞争。
市场是资源配置的有效方式，竞争是市场经济的活力源泉。“内卷式”竞争蔓延，不仅弱化企业发展信心和预期，更对经济社会发展大局产生不利影响。从现状看，“内卷式”竞争无异于竭泽而渔，企业为何仍要知其不可为而为之？
谁都讨厌内卷，但谁都在谈论内卷，甚至很多人都被卷入了内卷——2024年，当“内卷”一词上升为官方话语，很多方面的改变，已经迫在眉睫。今年7月，中央政治局会议破天荒地提及“内卷”，强调强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争。
汽车行业的“内卷”，不仅表现在没完没了的价格战中，也体现在每周销量排行榜的数字里。最近，某车企发布的周销量排行榜，引发多个品牌的集体不满。按照惯例，汽车行业和企业的销量数据都以月为周期，由相关主体发布。
来源：【河北经济日报】12月26日，智慧绿色充换电站为电动汽车充电。新华社记者 李欣 摄近期召开的中央经济工作会议提出，要综合整治“内卷式”竞争，规范地方政府和企业行为。当前，中国光伏产业面临严峻挑战，供需失衡的市场格局尚未得到根本性改善，全产业链陷入持续亏损的窘境。
流量再一次砸中小米和它的友商们。今年全国两会期间，小米集团董事长雷军第一个亮相“代表通道”，与他身边的海尔集团董事局主席周云杰掀起一波流量热潮。海尔集团抖音号截图近两年，一批国内优秀企业家因“自带流量”而走红。分析起来，人们关注的其实是背后的中国制造和中国企业。
新华社北京3月9日电 综合整治“内卷式”竞争，集中整治乱收费、乱罚款、乱检查、乱查封，实施降低全社会物流成本专项行动……今年的政府工作报告，有力回应了各类经营主体面临的烦恼，大家直呼信心更足、干劲更强，要保持爱拼会赢的精气神！
