让人意外的是比亚迪汉ev 和日产轩逸，都进入了时速80km/h的优秀领域。一直以来大家对日产车的印象一直是底盘松散，操控垃圾，买菜车的代表，没想到现在的轩逸已经把操控性提升到了这种程度，把宝马3系 奥迪a4 a6 奔驰amg a35等豪华品牌主力型号都甩在了后面，看来大家对各品牌都刻板印象也要改一改了。
作为特斯拉高端新能源产品的代表，Model S采用了两款功率的动力搭配，双电机版本有着493kW的最大功率，可在3.2秒轻松破百，而三电机版本更为狂暴，三块电机总功率为750kW，在2.1秒便可破百，双叉臂与多连杆的悬架组合拥有富有韧性的调校。
随着人们生活水平和安全意识的逐步提高，对于注重驾驶感受的消费者来说，他们在买车的时候，不会再只看车子的外观和价格了，而是更注重汽车的安全与操控性能，因为汽车不仅仅是一个代步工具，更是一种对生活的承诺与担当，代表了责任与家庭。
前几天奇瑞星途的麋鹿测试成绩确实是挺喜人的，82.3的测试成绩。可能很多朋友不知道麋鹿测试82.3是什么概念，好像都没到百公里，平时上高速都是轻松跑到百公里。以下这张图片是历年世界各地车子麋鹿测试的排名，奇瑞星途的成绩排得非常靠前。
最近又有人跟麋鹿试验杠上了，并且似乎已经成为一个惯例，但凡有热点新车做麋鹿试验，甭管国外还是国内，大概率会被拿来说事儿。在笔者印象中记忆比较深刻的，前年的新款丰田RAV4、去年的比亚迪汉，都遭遇过麋鹿试验的口水仗。
