3月9日，右江百色库区(云南段)高等级航道建设工程项目在富宁县剥隘镇启动建设，标志着该工程正式进入建设阶段。右江百色库区(云南段)高等级航道设计通航能力为1000吨级船舶，配套建设有航道维护基地、锚地以及便民停靠点等，计划在2026年完成建设。
1月16日，云南省交通运输厅党组成员、副厅长杨泽龙率队参加云南广播电视台《金色热线》直播节目，就我省综合运输春运形势等话题进行介绍并回复网友的问题。春运自驾出行占主导地位2025年春运从1月14日开始，至2月22日结束，共40天。
富宁港是珠江上游第一港，是云南通往广西、广东等沿海开放地区的重要门户和便捷出海通道，建成后，1000吨级船舶可从富宁港经广西，通过西江、平陆运河入海。目前，涉及港口通航的珠江航运云南富宁港项目、右江百色库区（云南段）高等级航道、百色水利枢纽通航设施三个重点工程建设正加快推进。
3月9日，右江百色库区（云南段）高等级航道建设工程项目在文山壮族苗族自治州富宁县剥隘镇正式启动建设，标志着该工程正式进入建设阶段。 右江百色库区（云南段）高等级航道设计通航能力为1000吨级船舶，配套建设有航道维护基地、锚地以及便民停靠点等，计划在2026年完成项目建设。
来源：【广西日报】党媒联动·云南全国人大代表、云南省文山壮族苗族自治州州长 马忠俊云南省文山壮族苗族自治州具有一头接粤港澳大湾区、一头接东南亚国家的特殊区位优势，特别是随着富宁港、文蒙铁路加快建设，天保、都龙、田蓬三个国家级口岸配套功能逐步完善，以及文山至蒙自、文山至靖西铁路建设
文山州主动融入西部陆海新通道建设，聚焦“通高速、修铁路、建机场、造码头”四件大事，举全州之力推进公路、铁路、机场、港口等综合交通网络建设，加快建设通往珠三角、粤港澳大湾区的快速通道，全州交通基础设施实现从“瓶颈制约”向“立体突破”的根本性转变。
云南省文山壮族苗族自治州具有一头接粤港澳大湾区、一头接东南亚国家的特殊区位优势，特别是随着富宁港、文蒙铁路建设加快，天保、都龙、田蓬3个国家级口岸配套功能逐步完善，以及文山至蒙自、文山至靖西铁路建设，内联外通大通道格局不断优化，对外开放水平不断提升。
