昨日，一则“全成都驾校学车价格3月15日起将涨到4980元”的消息在网上流传，并称涨价是驾培协会的统一要求。市驾培协会会长表示,协会从来没有要求统一价格，更没有提价。这一消息是某些驾校通过制造声势，吸引学员突击报名。
成都某驾校学员正在练车。雷远东摄4月1日成都正式启动“自学直考”，我一直想报名，但练科目二需要专门的场地，到哪里去找练习场地啊?4月1日，驾考改革主要配套制度公安部139号令正式施行。作为全国16个试点城市之一，成都正式实施驾驶证申领“自学直考”。
提前预约、一人一车，计时培训……我国驾考制度明年即将启动全面改革。而预约培训、计时收费这一新的管理方式在成都6家驾校已经开展。 最早推出这一方式的四川省长征机动车驾驶员培训学校有限公司，200多辆计时收费教练车两年后却缩减到了100辆左右，其余几家实行计时收费的驾校也有类似情况。
昨日，《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》出台，对我国驾考制度进行全面改革。意见明确，2016年上半年，启动重大改革事项试点；2017年，总结试点经验，深入推进；2018年全面完成驾考改革。连线本地计时收费 成都6驾校 已经开展意见指出，实行计时培训计时收费。
部分驾校宣称15日起调价 追踪3月14日，网传成都驾校15日起集体涨价，到底涨价是真是假，成都商报对此采访了驾校以及行业协会等，一方面记者随机拨打的10家驾校报名电话，均被告知次日就要涨价，另一方面驾培协会和成都市交委运管处都回复并无此事。
■天府早报记者王亚楠实习生黄睿机动车驾驶学员不能选择自己看好的教练员、练车时间短但等候时间长、驾校难收到学员对教练员的反馈……这些都是长期困扰着学员、驾校和管理部门的问题。现在，成都市交委为这些问题找到了解决之道。
o 成都市交委运管处称，驾培价格市场定，协会没有权力定价。根据有关规定，驾驶培训实行市场价，也就是说进行明码标价，具体多少由市场确定，没有哪个机构有权力进行定价。根据目前的市场行情来说，成都驾照考试报价都在4500元左右，高的有5000多的，都属于正常范围。
2016已经过去大半年了，这大半年以来，成都驾培市场异常的“寒冷”，行业内所有人士都期待政府出手救市。但公安、交通这两大行业主管部门就能拯救这个市场吗？不能！为什么？原因很简单，因为这个市场目前已经严重违背了市场经济规律。
新闻导入日前，公安部副部长黄明表示，将推动机动车驾驶人培训考试改革，其中，驾照自学自考或许在此轮改革中有所突破，有望成为现实。成都市交管局负责人称，目前没有收到任何相关通知；成都市车管所相关负责人则表示不能接受关于此事的任何采访，而成都一驾校的张教练直言，自学怎么学？
如今，潜规则一词已成为了社会的流行名词之一。因为有了潜规则，网络上经常会暴出某导演与某演员之间存在性交易的新闻。不同的行业有着不同的潜规则，驾校也不例外。从全国驾校网上了解到，全国共有驾校几千所，驾校规模参差不齐。
“科目二320返140，科目三320返180”，7月28日，一个驾校教练QQ群里，教练们公开讨论着“返点”。这些“返点”,来自考场。教练带学员去考场模拟考试，320元/小时，但少有学员知道，这笔钱，考场可能会返还一半给教练，甚至更多。
驾校报名难？培训收费不透明？教练“吃拿卡要”？今天起，这些问题将不再困扰成都的驾考学员。随着成都市机动车驾驶员培训公众服务平台上线运行，学员可通过该平台在线报名驾校，并可根据平台的监督数据选择教练，避免“不开心”驾考经历。
2014年11月全市驾驶人培训机构考试合格率三年内驾龄驾驶人交通肇事率、交通违法率的情况按照《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令123号）的要求，现将全市驾驶人培训机构2014年11月的考试合格率（不含摩托车准驾车型）、三年内驾龄驾驶人交通肇事率、交通违法率情况公布如下：20
