为切实防范新冠病毒通过公共交通工具传播，近期，乌海市交通运输综合行政执法支队组织执法人员对我市巡游出租车疫情防控措施落实情况进行了全面检查，在检查中发现有个别巡游出租车驾驶员未按我市疫情防控相关要求严格落实疫情防控措施。
12月13日，乌海市首批新能源出租车投放交车。2023年乌海市计划投放新能源出租车101辆，首批投放28辆，车型为吉利帝豪EVPro新能源车，采用宁德时代三元锂电池。该批车辆安装了智能调度系统及车联网智能终端平台，实现行车安全、监控、计价于一体的全方位智能管理。
为全面贯彻落实乌海市新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部相关要求，进一步保障人民群众身体健康和生命安全，严防疫情通过非法营运车辆途经传播扩散，乌海市交通运输综合行政执法支队持续开展打击非法营运车辆专项整治行动，现公布乌海市第一批非法营运“黑车”名单。
“我们12328服务热线，每天的出租车投诉占到百分之七八十。”张哲文是内蒙古交通运输事业发展中心客运处的科长，他说，乘客对出租车的大量投诉反映出，解决行业“痛点”迫在眉睫。服务差、拒载、溢价、绕路等问题长期困扰传统巡游出租车市场。
据了解，为进一步完善我市巡游出租汽车电召服务能力，便利老年群体打车出行，市交通运输局、市交通运输综合行政执法支队坚持传统服务方式与智能化服务创新并行，通过政府购买服务的方式，联合第三方叫车平台，建设我市巡游出租汽车95128电话和微信小程序、手机App线上约车服务平台，免费为市民和巡游出租汽车驾驶员提供专属巡游出租汽车的叫单接单服务。
5月末，北京、深圳多位交通行业专家受内蒙古道路运输协会邀请，赶到呼和浩特，为内蒙古各地级市交通主管部门授课。历经数年筹备，内蒙古自治区于今年步入出租车改革的关键之年，巡网融合将从4个试点城市向全区推广。但怎么改、效果如何、能否维护行业稳定……种种疑虑仍然笼罩着每个地市的管理部门。
大家都在用网约车，出租车靠啥赚钱？出租车司机说出了实情随着人们生活水平的不断提高，现如今，买车的人是越来越多了。汽车作为一个人们日常生活中所必备的消耗品，一经推出，就受到了广大消费者们的喜爱。不过，买车容易养车难，现如今，很多人因为各种原因都不愿意买车。
2月16日2时许，乌海市公安局海勃湾公安分局刑事侦查大队接指挥中心派警称某地下停车场一黑色越野车车窗玻璃被砸、车内财物被盗，在民辅警前往案发现场时，接指挥中心反馈，一名出租车司机报警称有四名戴着口罩的男子携带一箱茅台酒和一个背包要乘坐出租车前往宁夏回族自治区灵武市。
我在这个行业已经有八个年头了，以前一直对出租车这个行业充满着希望，它自由，收入也不低，不至于累，可现在我越来越感到了不安，网约车的无限制的增长，故意的压低价格，导致整个行业现在是乌烟瘴气，更可怕的是，前几天看到一位大v说；滴滴未来就是要全民皆兵，只要有私家车的就可以跑车。
