近日，西安一路虎车开上高铁站台接人，有车站工作人员引导服务。铁路运输兼具公益性与商业性，在高铁营收能力普遍不足的现实情况下，高铁站、火车站提供一些收费标准不低的私家车开上站台接客等定制服务、贵宾服务项目。
（观察者网 讯）近日，网传视频显示，陕西西安北站有私家车上高铁站台接送乘客，由铁路部门工作人员指引放行。观察者网1月3日致电西安北站人工客服，对方证实该为西安北站“贵宾优行”服务。 上述视频一经网上流传，迅速引发争议。有网友质疑是否合规，还称该行为对高铁安全及社会影响非常大。
其实说起北站，确实会让人觉得“有点昏”，因为实在是太四通八达了，即便现在贵阳北站的许多地方没有彻底竣工，但也足以让很多路痴们“晕头转向”，记者也是驱车在北站足足绕了几大圈才“整明白”如何接送人，在这里也把经验分享给大家。
我们都知道，高铁禁止超员，过去有乘客买不到车票，便买一张站台票，进站乘车，达到“先上车后补票”的乘车事实，现在这种情况是不允许的，因为车站不再售卖站台票，那么那些确实需要接送站服务的乘客，该如何是好呢?
株洲网讯（株洲日报记者 刘平 通讯员 许琳）9月2日，记者从天元交警大队获悉，高铁株洲西站实施了新的交通组织形式，通往西站一楼出站口的社会通道封闭，社会车辆要停到西站前坪的两个停车场内，违者将被开罚单。通往西站出站口的道路上设置了一排隔离桩，路面一分为二。
大众网记者 武红鹏 高志玟 德州报道“终于能在一楼接人了，这波必须点赞！”“太好了！再也不用说你去楼上等我了！”“德州的管理者能虚心听取民众声音，给一个大大的赞。”……近日，德州东站一楼接站通道“低调”开放，结束了该站自建站以来“只能在二楼平台接送站”的历史。
1月3日，有媒体发布视频称“西安高铁站私家车可上站台接人”，只要购买相关VIP服务，就可以将私家车开上站台接送旅客。此事引发网友热议。记者随后从推出该服务的陕西辰音企业服务有限公司工作人员处了解到，该服务已推出半年。
大皖新闻讯 为期40天的2023年春运已拉开大幕，这也是疫情防控进入新阶段后，人们迎来的第一个春运。时光在变，人们对团圆的期盼不变，合肥高铁南站也恢复了往日的热闹。一些归乡心切的游子们想知道如何快速进出站。
