最近已经很少写文章了。偶然间，看了一篇车友的短评后感觉有必要对一些有失偏颇的结论做一下纠正。也帮助大家更好的认识沃尔沃，做出正确的选车抉择。S90和XC60目前是沃尔沃家的明星车型1、动力和操控虽然同为SPA平台，但是T8和燃油版本的B4、B5、B6是有本质差别的。
自从吉利收购了沃尔沃之后，近些年一直都在宣称自己用的是沃尔沃的发动机，这种做法确实提高了吉利的销量，也帮助了吉利高端化的发展，比如自家的领克品牌，而沃尔沃却在2022款的车型上，都换装了B系列的轻混动力，由原来的T4、T5等换成了B4、B5等，那沃尔沃这么做的原因都有哪些呢?
目前2023款沃尔沃XC40已经正式上市，新车官方指导价比旧款略微上涨，调整至26.98万元起。但两者之间不只是把T换成B这么简单，最直观的改变就是B3版本采用2.0T低功率发动机+48V轻混，发动机最大马力163ps峰值扭矩265N·m，不再是曾经T3版本1.5T三缸发动机。
沃尔沃在北京时间 3 月 2 日晚上 9 点半，举办了全球在线记者会，会中公布了几项重要信息，包含了品牌第 2 款纯电作品的 C40 Recharge，策略面则是宣布品牌 2030 年将会迈向纯电，更重要的就是届时将会改为在线贩售模式；沃尔沃虽然是公布了 3 件事情，分别在产品、
自己这台S90T8已经开了近4年了也一度想要售卖，但是有一说一沃尔沃的保值率真的是“喜人”，有时候甚至都低到你怀疑人生。毕竟智逸版本的S90B5目前的市场行情也已经冲到2字头了。但也正是这保值率让沃尔沃其实更适合入手二手车，妥妥的B级车价格C级车享受。
