本刊记者 牛朝阁近年来，中国新能源汽车企业“出海”好消息不断——蔚来建立中东北非团队；理想进军中东、拉美、亚太市场；小鹏旗下多款车型海外预售；宁德时代在匈牙利建设电池工厂；零跑牵手Stellantis集团建立合资公司，销售网络铺向欧洲……根据中国汽车工业协会最新统计，2025年第
工信部网站7月5日消息，2023年6月，由我国牵头制定的国际标准ISO/TR 9968: 2023 Road vehicles — Functional Safety — The application to generic rechargeable energy storage
央广网北京3月5日消息（记者 宋雪）2025年全国两会大幕开启。全国人大代表，广汽集团董事长、总经理冯兴亚今年重点关注培育新质生产力、推动新能源汽车产业可持续发展和践行汽车行业社会责任等内容，为推动汽车行业高质量发展、建设汽车强国建言献策。
在新能源汽车补能领域，换电模式一直备受争议。接受《证券日报》记者采访的多位业内人士表示:“换电产业处于发展早期，仍存在电池标准化程度低等痛点，但在市场强劲需求支撑下，这一市场呈现出‘千帆竞发’之势。而随着行业标准不断完善，产业发展有望迎来发展窗口期。”
工业和信息化部副部长辛国斌表示，“十三五”时期，我国新能源汽车产业发展是比较快的。去年，新能源汽车产销双双突破350万辆，分别达到了354.5万辆和352.1万辆，同比都增长了1.6倍，连续7年位居全球第一，累计推广量已超过900万辆。
