近日，《天津市北辰区国土空间总体规划（2021-2035年）》正式批复，其中提出，北辰区在现状京沪高速铁路、京津高速铁路、京滨城际铁路的基础上，规划新增京滨城际铁路至天津西站联络线。从北辰区获悉，京滨城际铁路至天津西站联络线自北辰站引出，终点接入天津西站城际车场。
日前，天津市道路运输管理局发布征询意见公告，拟对公交706路、670路、162路行经道路进行调整，线路调整方案公示时间为2022年11月14日至2022年11月20日，市民如有意见和建议，请拨打12345或发送电子邮件至见原文邮箱地址。
近日，《天津市北辰区国土空间总体规划（2021-2035年）》正式批复，其中提出，北辰区在现状京沪高速铁路、京津高速铁路、京滨城际铁路的基础上，规划新增京滨城际铁路至天津西站联络线。从北辰区获悉，京滨城际铁路至天津西站联络线自北辰站引出，终点接入天津西站城际车场。
先来看津南区，根据最新规划，天津地铁8号线将从目前的终点站咸水沽西引出，延伸至津雄城际津南站。津雄城际西起雄安站，向东抵达天津南站后，继续向东延伸，经过团泊北站、津南站，在大港的滨海南站与京沪二线津潍段合流，直达上海。
虽然目前天津地铁的建设进度还在迎头追赶，但天津高铁的建设在全国可谓数一数二。作为一个直辖市，虽然高铁里程无法与大省相比，但单位面积的高铁密度高居全国省级行政区第一，在北京、上海之前。而天津的高铁站也是数不胜数，下面为大家带来天津十大高铁站榜单。
如果问哪条地铁可以盘活整个天津的公共交通，大家首先想到的估计就是7号线了。这倒也没错，毕竟7号线纵贯鼓楼、卫津路，经过众多人口稠密区域，开通后的客流估计可以和1号线一较高下！但其实还有一个隐藏的大BOSS，与现有地铁线之间有九座换乘站！这条地铁线的开通将盘活整个天津地铁网！
蓟州区的亲们，等地铁已经等很久了吧。已经运营的津蓟铁路还是传统的内燃机，从蓟州北站到天津北站最快也得接近两小时，而且车次也不太多。即便是《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019-2035）》中提到的津蓟线市域铁路（运营速度是市区地铁的2倍以上），全程耗时估计也会较长。
