承平高速北京段工程今天（3月3日）启动桥梁吊装施工，预计一季度将完成超过500片钢箱梁的架设。作为北京通往河北承德的“第二通道”，承平高速北京段计划年底建成，并具备与河北段贯通运行的条件，打通首都地区环线高速最后的“断点”，加速京津冀区域高等级路网融合。
协同发展，交通先行。记者从市交通委获悉，“十四五”期间，京津冀区域将重点打造“四纵四横一环”交通骨架。为了促进北京过境交通分流至市域外围地区，考虑到北三县与城市副中心统一规划、协同发展的特殊位置，首都地区环线高速不仅将全线绕出北京，还将调出北三县。
记者从北京市交通综合治理领导小组获悉，《2021年北京市交通综合治理行动计划》已于近日正式印发实施。根据《行动计划》，本市今年加快交通基础设施建设，推动承平高速开工建设，推动首都地区环线高速全线绕出北京、六环路国家高速公路功能外移。
首都环线高速公路建设加速推进杨家窝铺特长隧道双洞顺利贯通河北日报讯（记者陈宝云 通讯员陈飞羽）1月15日，由中交路桥建设有限公司承建的首都环线高速公路承德至平谷段（以下简称“首环高速承平段”）杨家窝铺特长隧道双洞顺利贯通。
纵览客户端讯（河北日报记者曹智）从河北省交通运输厅获悉，11月6日，首都地区环线高速公路承平段杨家窝铺特长隧道右洞顺利贯通。作为全线重要的控制性工程，杨家窝铺特长隧道右洞的贯通，打通了该高速公路施工的运输通道，为全线通车打下了坚实基础。
首都环线高速全称首都地区环线高速公路（中国国家高速公路网编号：G95），主线全长940千米，途经河北省张家口市、保定市、廊坊市、承德市，以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地，完善了国家和区域高速公路网，为区域协同发展提供了有利条件。
作为首都地区环线高速的重要组成部分，承平高速公路北京段已进入全面施工阶段。开工半年以来，全线整体建设进展已达33%，其中崔杏路立交将在今年年底实现主体完工。根据计划，承平高速北京段将在2025年12月底全线建成通车。届时，首都地区环线高速将实现整体贯通。
建国以来，北京市就被定位为我国的首都，北京市这座古城因此获得巨大的发展，现在的北京市发展得相当的不错的，不仅成为一座坐拥2000多万常住人口的大城市，现在北京市围绕着北京天安门广场，围绕着北京市的天安门建设成了环线状的北京城。
新中国刚成立时，北京的路呈棋盘式分布，缺乏贯城干道，整个城市交通处于淤结状态。经过数十年的大规模道路建设，长安街“展翅”，环路一圈一圈从城里向城外延伸，乡村公路不断提级改造，高速公路如放射线一般四通八达…
