易观分析发布的《中国电动汽车公共充电服务市场发展研究报告》显示，在接受调查的1000名新能源车主中，85%的车主在公共充电场站平均单次充电时长在0.5~2小时之间，58.1%的车主认为充电排队耗时长，“补能时间长”也成为电动车车主们用车时普遍遭遇的难题。
电动车充电才能骑行，作为车主需要经常性的给电动车充电，但很多人关于充电，有一些惯性思维是错误的，比如我所了解，很多车主都认为，充电器亮绿灯，就意味着电动车充满了，这其实并不准确，今天就来针对这个知识点聊一聊，告诉你正确的充电方法。
电动车是人们日常生活中经常使用的一种交通工具，几乎每家每户都有那么一两台，使用过一段时间的电动车会明显的表现出电池不耐用的这种现象，发生这种现象以后，很多的车友认为是电池不行，但是却忽略了充电方式方法，电动车充电方法不正确，电池寿命减一半，小编今天就来给大家分析一下关于如何正确给电动车充电，让电动车的电池使用寿命延长，希望能帮助到大家。
充电慢是很多人对于电动车的印象，而且，续航越高的电动车，一般情况下充电时间越久，这也导致了不少车主，虽然很青睐高续航电动车，但还是选择了一些小容量电动车，不过，随着电动车技术的发展，这样的情况已经得到很大程度的改变，就像手机支持快充一样，近2年各大品牌都在推出一些支持快充的电动车，小行家今天就来分享3款支持快充的电动车，最快30分钟充满，续航远，适合不同人群，看看您会选哪一款。
2021年5月份，白先生收到北汽售后服务站的通知，把车开到服务站里进行升级。通过现场观察记者发现，和边上另一部正在快充的其它品牌电动车相比，白先生这辆北汽EX360的输出电流只有其三分之一，也就是说，输入相同电量，白先生的车要比其他品牌的电动车多花两到三倍的时间。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华对记者表示，目前我国建成了世界最大规模的充电设施网络，“按照当前发展速度来推算，预计到2035年，我国新能源车保有量将接近1亿辆大关，这就需要市场各方参与者加入到充电桩布局中来，满足新能源车消费者的充电需求”。
