参考消息网8月12日报道据香港《南华早报》网站8月9日报道，消息人士透露，在欧盟监管机构7月在上海对中国国产C919客机进行考察后，中国民航部门对该客机于2025年获得欧盟认证变得更加乐观。该消息人士说：“欧盟航空安全局代表团给出了积极反馈。
文 | 林轻吟编辑 | 林轻吟信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息来源前言C919飞机产能稳定，明明可以走出国门，却被适航证卡脖子，就连想要下单的欧洲客户，也迟迟没有作出决定，可今年我国带着四大条优势条件请欧洲代表进门，预计最快明年获批。我国到底能不能拿到适航证走出国门呢？
欧盟扬言要对华电动车加征关税，中方反制随后就到，欧洲终于感到“疼”，紧急召集人马访华送大礼。自2023年5月以来，C919的商业化运作已满一年，期间，其安全性和可靠性获得市场认可，显著提升了中国在全球航空制造领域的声誉。
“好不容易熬死了自己不争气的波音737MAX，我们却等来了C919大飞机的崛起”，当得知大陆C919大飞机首次成功商业载客后，欧洲巨头空客如遭雷击。在此背景下，西方巨头们对国产C919的“绞杀”，也开始从幕后走向前台。
据《南华早报》9日独家报道，一名消息人士透露，上个月欧洲航空安全局（EASA）在上海对国产大飞机C919开展实地检查并给出“积极反馈”，中国相关民航机构对C919客机在2025年获得欧盟认证感到更加乐观。“欧洲航空安全局代表团给予了积极反馈。
来源：环球时报 香港《南华早报》5月28日文章，原题：中国C919经过一年国内飞行后准备争取西方市场认可在中国内地最繁忙的上海浦东国际机场附近，一架喷气式飞机的外壳静置在斜坡上，这是中国自主研制的第一款大型客机模型。
