香港自从回归之后，很多方面都保留了原有的生活方式。因此不少人去香港旅游后发现，香港街头有不少老车，而这些老车普遍是日系车为主，却很少见到德系车，这到底是怎么回事呢？第一个是用车成本的问题。香港就那么大点地方，使用日系车就已经足以满足日常代步需求。
最近几年来，随着国产车车型设计、发动机技术、车辆质量的提升，以及更加具备竞争力的价格，不仅饱受国内消费者的喜欢，也已经在国际市场跑马圈地。可让人比较惊讶的是，国产汽车尚且能够在国际汽车市场分一杯羹，可为啥在香港反而很少见到国产车呢?
2015年6月份香港市场新车销量为5,711辆，同比增长25%。2015年上半年累计销量达到28,391辆，较2014年同期上涨12%。品牌方面，排名第一位的丰田在该地区的市场销量为1,735辆，其市场占有率为12.5%。2015年上半年累计新车销量为6,944辆。
（声明：本文由8车道认证车主原创撰写，观点仅代表个人，不代表8车道。未经过原作者授权禁止转载或复制，感谢原作者。）------------------------日系车，一个在中国敏感的车型，又爱又恨的车型，我们对它的感情总是说不上来的复杂和纠结。
很多人都知道，广东素有“日系大本营”的称号。以2014年的数据为例，广东的汽车上牌量达到158.6441万辆。国产车的上牌量的前三全是日系车企，分别是：一汽丰田上牌15.24万辆、东风日产14.86万辆、广汽本田10.07万辆。
“德系车毛病多，烧机油，日系才可靠。”不管你懂不懂车，曾经对日系有多大的偏见，一个不容忽视的事实是:较之过去国人对大众品牌的“神车式”信仰，一大批看《头文字D》、热衷日本JDM文化的90后一代越来越推崇日系品牌。
