以知名品牌电机500瓦为例，和国内二线三线品牌1000瓦做个比较，新车头一年的时候，基本上看不出来有什么区别，但是随着车龄增长，二线三线品牌的电机会出现退磁，实际使用功率下降，耗电量增大，跑不动等情况，最主要的是二线三线品牌因为技术原因，做不出大功率电动车电机的，只能通过虚标的方式满足卖点。
不过需要注意的是，电动车的使用寿命相对也更短一些，虽然没有强制报废年限规定，但电动车达到报废水平了的话，很多核心零部件就会出现故障，修车就成为了日常，因此很多人嫌麻烦，都是旧车回收后，直接买一部新的电动车来用。
电动车是价格相对实惠的代步工具，但它也是寿命相对较短的交通工具，相比汽车没有强制报废年限，摩托车的报废年限为13年，电动车没有明确的报废时间规定，这主要因为，但电动车一旦达到报废水平，它的核心零部件都会故障不断，车主如果想继续骑行，只能三天一修，五天一换，因此，很多车主索性自己换购一辆新的电动车。
可以说电池是电动车的心脏，它为电机前进提供所需的电能。一辆全新的电动车电机内的强磁磁性强，电能转化效率高消耗电量少，可以减轻电池的负担，延长放电时间、可以减缓电池老化速度，延长电池的使用寿命。所以，我们购买的新车，只要是正规厂家生产的铅酸电池，一般都可以使用三年以上。
电动车给人的第一个印象应该就是便宜，它是购买和使用成本都比较低的一种交通工具，不过，虽然它很便宜，但因为有着比较高的实用性，依旧有着比较大的消费市场，而且随着汽车保有量的饱和，电动车不仅是中低收入群体的交通工具，很多有车一族，也把电动车作为首选的短途出行的交通工具。
电动车续航里程的多少，是每个骑车人都关心的问题，大部分人都认为，电动车续航里程是由电池来决定的，这个说法也不错，但除了电池的性能之外，决定电动车续航里程的还有电机、控制器、轮胎和骑行路况这4个因素，今天给大家详细分解影响电动车续航里程的5个关键因素，掌握正确的保养方法，让电动车多跑10公里。
