越南一向以“摩托车王国”而著称。九千多万人口的国家，摩托车保有量超过了四千万台。在城市里基本上是人手一台。如果你是第一次来越南，走上河内或者胡志明市的街头，一定会对街头如蝗虫般涌来的摩托车大吃一惊。在每一个十字路口，一遇到红灯，不多会儿，就聚满了一眼望不到头的摩托车。
中国篇同样是摩托车，先来看看我们中国的情况。这是南方的流行款，专门用来载客，仅限载客1人。因此南方出现了这么一个群体，专门以载客维持生计，运气好的每晚300元左右，运气差的话仅50左右。还有我们的小电驴。我们顶多可以这么玩。这么玩越南篇而同样是摩托车，越南人这样玩。
文/肉叔只预定了一张机票和第一晚的酒店，便登上了飞往胡志明市的越航飞机。在先后游历了日本、泰国、巴基斯坦、孟加拉、菲律宾、柬埔寨等亚洲国家之后，越南，这个让我无数次期待的东南亚最后一块处女地，我来了！越航的飞机上居然没有看到一个空姐，而是一水儿的空少，这让我着实意外了一下。
生活在这个世界，不开挂怎么能够存活?当我们还在为阿三们神奇的开挂技能而惊叹不已的时候，殊不知在世界上，还有很多开挂的民族没有被我们所发现，比如下面这些越南的摩托大哥们，见过超载的摩托，但你看到过超载超成这样的吗?
（环球时报）本报赴越南特派记者 邢晓婧 周茜雯 范安琪 朱 悦 本报特约记者 黄东日河内街头呼啸而过的摩托车群可谓最具越南特色的“名场面”，如何精准抓住时机穿过摩托车流走到马路对面是每位初来乍到者需要面临的考验。
